[发明专利]一种电动车用复合电源装置及其工作方法在审
| 申请号： | 201810785067.9 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN108667297A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 荆红莉;赵鹏;李雨欣 | 申请（专利权）人： | 榆林学院 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158;H02M7/5387;H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 高博 |
| 地址： | 719000*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车用复合电源装置及其工作方法，包括超级电容、蓄电池组和驱动电机，超级电容依次经交错并联双向DC/DC变换电路和三相桥式逆变电路与驱动电机连接，通过三相桥式逆变电路驱动控制驱动电机；蓄电池组分别与交错并联双向DC/DC变换电路和三相桥式逆变电路连接。本发明有效改善蓄电池的工作状况，提高蓄电池使用寿命和可靠性，提高电动车的动态性能和续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 三相桥式逆变电路 驱动电机 复合电源装置 双向DC/DC 变换电路 超级电容 电动车用 交错并联 蓄电池组 蓄电池使用寿命 蓄电池 电动车 动态性能 工作状况 驱动控制 续驶里程 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用复合电源装置，其特征在于，包括超级电容(1)、蓄电池组(3)和驱动电机(5)，超级电容(1)依次经交错并联双向DC/DC变换电路(2)和三相桥式逆变电路(4)与驱动电机(5)连接，通过三相桥式逆变电路(4)驱动控制驱动电机(5)；蓄电池组(3)分别与交错并联双向DC/DC变换电路(2)和三相桥式逆变电路(4)连接。
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