[发明专利]可变电压控制器在审
| 申请号： | 201810787847.7 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN109286343A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 葛宝明;陈礼华;杨水涛;周彦;徐帆;胡尔希德·胡尔希德·阿拉姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02P5/74 | 分类号： | H02P5/74;H02P27/06;H02P23/20;H02J7/24 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 沈浩;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种可变电压控制器。一种车辆包括连接到储能装置的逆变器，所述储能装置具有可变输出电压并且包括第一对电池分区。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：操作第一组开关对第一对电池分区之间的电连接进行布置，使得所述可变输出电压高于所述电池分区中的一个电池分区的电池电压。开关的操作是响应于指示电连接到所述逆变器的电机的转速的参数超过第一预定阈值的。 | ||
| 搜索关键词： | 电池分区 可变电压控制器 可变输出电压 储能装置 控制器 电连接 逆变器 电池电压 组开关 电机 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：逆变器，连接到储能装置，所述储能装置具有可变输出电压并且包括第一对电池分区；控制器，被配置为：响应于指示电连接到所述逆变器的电机的转速的参数超过第一预定阈值，操作第一组开关对第一对电池分区之间的电连接进行布置，使得所述可变输出电压高于第一对电池分区中的一个电池分区的电池电压。
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