[发明专利]冷却液控制阀单元及具有该控制阀单元的发动机冷却系统有效
申请号: | 201810789173.4 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109763890B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 李孝祚 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/14 | 分类号: | F01P7/14 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种冷却液控制阀单元及具有该控制阀单元的发动机冷却系统,其中,本发明的冷却液控制阀单元包括:阀壳,其至少包括第一通道和第二通道,所述第一通道和第二通道布置在预定的位置,并且冷却液在所述第一通道和第二通道中流动;第一阀门和第二阀门,所述第一阀门设置为打开和关闭所述第一通道,所述第二阀门设置为打开和关闭所述第二通道;第一阀杆和第二阀杆,所述第一阀杆和第二阀杆分别与所述第一阀门和第二阀门相联接,并延伸到第一阀门和第二阀门的移动方向;驱动板,所述驱动板的一个表面与所述第一阀杆和第二阀杆的端部相连接;以及致动器,其推动和拉动所述驱动板以使第一阀门和第二阀门能够打开和关闭第一通道和第二通道。 | ||
搜索关键词: | 冷却液 控制 单元 具有 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种冷却液控制阀单元,包括:阀壳,其至少包括第一通道和第二通道,所述第一通道和第二通道布置在预定的位置,并且冷却液在所述第一通道和第二通道中流动;第一阀门和第二阀门,所述第一阀门设置为打开和关闭所述第一通道,所述第二阀门设置为打开和关闭所述第二通道;第一阀杆和第二阀杆,所述第一阀杆和第二阀杆分别与所述第一阀门和第二阀门相联接,并延伸到第一阀门和第二阀门的移动方向;驱动板,所述驱动板的一个表面与所述第一阀杆和第二阀杆的端部相连接;以及致动器,其推动和拉动所述驱动板以使第一阀门和第二阀门能够打开和关闭第一通道和第二通道;其中,所述第一通道和第二通道分别具有预定的第一长度和预定的第二长度,使得在致动器通过驱动板推动第一阀门和第二阀门时,首先第一通道打开,并且然后第二通道打开。
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