[发明专利]用于正排量压缩机的转子有效
申请号: | 201810789461.X | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109296538B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | T·W·布朗;A·K·萨契戴夫;C·E·威廉姆斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/18;F02B33/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘茜;王丽辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于正排量压缩机组件的转子具有壳体,该壳体限定了入口、出口以及与入口和出口连通的转子腔。转子可以包括转子体和封闭在转子体内的多孔内芯。转子可以包括锥形转子体,该锥形转子体具有从其第一端向第二端减小的外半径。在一种形式中,正排量压缩机组件可以包括用于内燃机的增压器组件。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于正排量压缩机组件的转子,所述转子具有壳体,所述壳体限定了入口、出口以及与所述入口和所述出口连通的转子腔,所述转子包括:转子体,所述转子体具有中心纵向轴线、邻近所述壳体的所述入口的第一端、邻近所述壳体的所述出口的第二端、轴向延伸的轮毂、以及从所述轮毂径向向外延伸并且沿着所述轮毂从所述转子体的所述第一端向所述第二端轴向延伸的多个叶片,其中所述转子体包括实心外部壳体以及封闭在所述实心外部壳体内的多孔内芯,并且其中所述内芯在所述转子体的所述第一端与所述第二端之间延伸。
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