[发明专利]装甲车用喷淋冷却式多级引射系统在审
| 申请号： | 201810794226.1 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108915845A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张西龙;张永亮 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/14;F04F5/24 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 孟阿妮 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 装甲车用喷淋冷却式多级引射系统，属于冷却传热技术领域，同时涉及引射技术。该系统主要由空气循环水路、水循环回路和控制系统等组成。在散热器的前部安装有喷头，喷头将冷却水雾化成水珠后在多级引射器的驱动下，将散热器中的热量带走。技术方案的要点是利用水蒸发吸热的相变原理能够增强散热器的换热能力，既取代了风扇的作用，也能够降低尾气的红外特性。主要的用途是对装甲车中的热源部件进行散热，并且通过密闭、隔热的管道连接散热系统中的各个部件，可以将散热器放置于装甲车中的任何部位。既能减小了动力舱的体积和重量，又能充分利用废气中的能量，从而提高了能源的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 装甲车 喷头 多级引射 喷淋冷却 吸热 多级引射器 水循环回路 传热技术 管道连接 红外特性 换热能力 空气循环 控制系统 冷却水雾 热量带走 热源部件 散热系统 动力舱 隔热的 水蒸发 风扇 散热 密闭 化成 减小 前部 引射 水珠 水路 废气 冷却 尾气 驱动 能源 | ||
【主权项】：
1.装甲车用喷淋冷却式多级引射系统，其特征在于：在散热器的前部放置水喷头，并向密闭管道内喷水，利用水蒸发吸热的相变原理，来增强散热器的换热能力。
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