[发明专利]一种弹用嵌入型分布式爆震发动机

摘要

本发明公开了一种弹用嵌入型分布式爆震发动机，属于发动机技术领域；由于嵌入型分布式爆震发动机为分层结构，基于爆震燃烧的独特优势可以实现薄厚度设计，进而可与导弹壳体进行一体化设计/制造，可将动力系统自身质量及结构分摊到导弹上，进而增大散热面积从而使动力系统兼具轻质高性能特点，也可实现分布式动力系统；所述发动机为分布式环形结构，由中轴线沿径向方向向外依次包括进气层、爆震管网层及导流排气层；利用所述爆震管网层的分层设计及网状爆震层管网结构，可以根据设计工作频率确定爆震管网通道长度，进而降低爆震室工作频率，能够充分发挥爆震燃烧及爆震推进的优势。

主权项

1.一种弹用嵌入型分布式爆震发动机，其特征在于：所述发动机为分布式环形结构，沿径向由内向外依次包括进气层(1)、爆震管网层(2)及导流排气层(3)；进气层(1)为环腔通道构型；爆震管网层(2)为环形构件，其在径向方向开有通槽(21)，通槽(21)在环形爆震管网层(2)内构成首尾相连的管网通道,将爆震管网层(2)沿周向展开后为矩形结构，展开后的爆震管网层(2)中的所述管网通道相对于所述矩形长边中心线对称设置；通槽(21)宽度由胞格尺寸确定；所述管网通道长度的确定方法为：管网通道长度＝爆震波速/设计工作频率；通槽(21)沿爆震管网层(2)径向方向由内向外依次分为隔离段(21a)、爆震段(21b)以及变截面喷管段(21c)；隔离段(21a)与进气层(1)相通用于气流通入，在其内通过加强筋固定设置有气动阀，用于隔离爆震段(21b)中高压燃气对进气层(1)的压力脉动影响；爆震段(21b)为等截面通道位于通槽(21)中部，用于爆震波沿爆震管网层(2)内连续传播；变截面喷管段(21c)为喷管截面的结构，用于实现将高压燃气内能转变为燃气动能；导流排气层(3)包裹于爆震管网层(2)外表面，在导流排气层(3)内、与通槽(21)相对应的位置设置有导流槽(31)，且导流槽(31)与通槽(21)宽度相同，导流槽(31)内垂直于槽壁设置有等间距分布的导流板(31a)，通过导流槽(31)和导流板(31a)使得气流方向由发动机径向方向调整为与发动机轴向成锐角的方向，进而气流朝向导弹前进的反方向排出发动机。