[发明专利]基于制动能量回收的柴油机DPF车载清灰系统及控制方法在审
| 申请号： | 201810795043.1 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108729986A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 郑清平;田晔;辛固;李孟涵 | 申请（专利权）人： | 河北工业大学 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人： | 付长杰 |
| 地址： | 300130 天津市红桥区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明为基于制动能量回收的柴油机DPF车载清灰系统及控制方法，该系统包括涡轮增压器、设置在涡轮增压器之后的排气管的两个支路上的第一蝶阀和第二蝶阀、发动机、空气冷却器、颗粒捕集器、电控ECU、储气罐，在涡轮增压器之前的紧挨发动机侧的排气管上依次安装充气阀和第三蝶阀，充气阀连接储气罐的进口，在储气罐上安装有用于监测喷射压力的压力传感器和用于调节压力大小的压力调节阀；所述第一蝶阀连接外部大气；所述第二蝶阀分成两个支路，一支路连接颗粒捕集器的进口，另一路经过真空阀连接真空泵，真空泵同时连接收集器；颗粒捕集器的出口安装喷射器。该系统及控制方法回收车辆制动能量来产生压缩空气，并以此为气源对灰分进行清除。 | ||
| 搜索关键词： | 蝶阀 储气罐 颗粒捕集器 涡轮增压器 制动能量回收 支路 清灰系统 柴油机 充气阀 排气管 真空泵 发动机 车辆制动能量 空气冷却器 压力传感器 压力调节阀 喷射压力 外部大气 压缩空气 喷射器 收集器 真空阀 电控 紧挨 气源 进口 回收 监测 出口 | ||
【主权项】：
1.一种基于制动能量回收的柴油机DPF车载清灰系统，其特征在于该系统包括涡轮增压器、设置在涡轮增压器之后的排气管的两个支路上的第一蝶阀和第二蝶阀、发动机、空气冷却器、颗粒捕集器、电控ECU、储气罐，在涡轮增压器之前的紧挨发动机侧的排气管上依次安装充气阀和第三蝶阀，充气阀连接储气罐的进口，在储气罐上安装有用于监测喷射压力的压力传感器和用于调节压力大小的压力调节阀；所述第一蝶阀连接外部大气；所述第二蝶阀分成两个支路，一支路连接颗粒捕集器的进口，另一路经过真空阀连接真空泵，真空泵同时连接收集器；颗粒捕集器的出口安装喷射器，在喷射器后方的颗粒捕集器出口处设有排气阀；所述喷射器的进口通过电磁阀连接压力调节阀，喷射器的出口朝向颗粒捕集器的出口；上述的第一蝶阀、第二蝶阀、真空阀、真空泵、排气阀、电磁阀、压力传感器、压力调节阀、充气阀和第三蝶阀、发动机均与电控ECU连接。
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