[发明专利]电动车辆的马达室内部结构有效
| 申请号： | 201810796066.4 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN109305222B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 高砂雄介;山本直弘;曾我部道弘 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供电动车辆的马达室内部结构，通过前围横梁接收因碰撞向车辆后侧移动的马达架，以分散马达架的负荷减少前围板向车辆后侧的变形。在电动车辆的马达室内部结构中，朝向车辆后侧的凸状弯曲的臂部(34)的马达架(3)设置于车辆前部(1)的马达室(2)，马达架(3)的臂部(34)布置在作为马达室(2)与车室内部(R)的分隔壁的前围板(11)的车辆前侧，马达等电动车辆的动力系统装置(21)安装于马达架(3)，沿着车辆宽度方向延伸的前围横梁(6)设置于臂部(34)的车辆后侧。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 马达 内部结构 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的马达室内部结构，其中，在车辆前部的马达室内设置有马达架，该马达架形成有朝向车辆后侧凸出的弯曲状的臂部，所述马达架的所述臂部布置于作为所述马达室与车室内部之间的分隔壁的前围板的车辆前侧，并且所述马达架用于安装包括马达、齿轮和逆变器的动力系统装置，其特征在于，在所述臂部的车辆后侧设置有沿着车辆宽度方向延伸的前围横梁。
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