[发明专利]车轴探测装置在审
| 申请号： | 201810797125.X | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN109324348A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 市川武;图子博纪;伊藤裕希;清水雄一郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社京三制作所 |
| 主分类号： | G01V3/11 | 分类号： | G01V3/11;B61K9/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车轴探测装置提供实现车轴探测装置的传感器安装时的调整工时的减少的技术。车轴探测系统具备：振荡频率可变的振荡部(31)、能够将增益设定按多个阶段设定的增益调整部(32)、固定容量的谐振电容器(35)、向轨道的安装方式固定的探测件(50)(发送探测件51、接收探测件52)、固定长度的发送侧电缆(53)及接收侧电缆(54)、和通过对振荡部(31)的振荡频率和增益调整部(32)的增益设定进行扫描来进行传输电平的校准的校准部(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 探测装置 探测件 增益调整部 增益设定 振荡频率 振荡部 电缆 传感器安装 谐振电容器 安装方式 传输电平 固定容量 探测系统 发送侧 固定的 可变的 校准部 校准 扫描 发送 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种车轴探测装置，其特征在于，具备：探测件，其隔着路轨配置有发送线圈和接收线圈；发送接收装置，其具有发送去往所述发送线圈的发送信号的发送部、和获得来自所述接收线圈的接收信号并判断在所述路轨是否存在车辆的接收部；以及校准部，其对所述发送信号的电平进行校准，所述发送部具备振荡出所述发送信号的振荡部，所述振荡部能够变更所述发送信号的振荡频率进行输出，所述校准部通过变更所述发送信号的振荡频率，来进行使所述发送信号的所述电平变得适当的条件设定。
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