[发明专利]一种汽车模具可调式抽芯结构在审
| 申请号： | 201810797140.4 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN109130015A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王兆军 | 申请（专利权）人： | 青岛一豪机械模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/30 | 分类号： | B29C33/30;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266200 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车模具可调式抽芯结构，包括模具体，所述模具体的上端面设有模具腔，所述模具腔的内部对称设有两个侧围机构，两个所述侧围机构均贯穿模具腔的内壁并延伸至模具体的外侧，所述模具体的下端固定连接有支撑腿，所述模具体的下端固定连接有两个安装块，两个所述安装块分别位于模具体的两侧，两个所述安装块之间设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆为双头螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端分别转动连接在两个安装块上，其中一个所述安装块的侧壁上固定连接有驱动电机。本发明，可根据实际需要，对铸造腔进行调节，且能方便的将冷却好的零件取出。 | ||
| 搜索关键词： | 模具体 安装块 螺纹杆 模具腔 汽车模具 可调式 侧围 抽芯 下端 双头螺纹杆 驱动电机 转动连接 上端面 支撑腿 铸造腔 侧壁 内壁 对称 冷却 取出 延伸 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车模具可调式抽芯结构，包括模具体(1)，其特征在于，所述模具体(1)的上端面设有模具腔(2)，所述模具腔(2)的内部对称设有两个侧围机构，两个所述侧围机构均贯穿模具腔(2)的内壁并延伸至模具体(1)的外侧，所述模具体(1)的下端固定连接有支撑腿(5)，所述模具体(1)的下端固定连接有两个安装块(7)，两个所述安装块(7)分别位于模具体(1)的两侧，两个所述安装块(7)之间设有第一螺纹杆(8)，且第一螺纹杆(8)为双头螺纹杆，所述第一螺纹杆(8)的两端分别转动连接在两个安装块(7)上，其中一个所述安装块(7)的侧壁上固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出轴的末端贯穿安装块(7)并固定连接在第一螺纹杆(8)上，所述第一螺纹杆(8)上螺纹套接有两个第一螺纹套(9)，两个所述第一螺纹套(9)分别螺纹连接在第一螺纹杆(8)的两端，两个所述第一螺纹套(9)的上端均固定连接有连杆(4)，且连杆(4)为L型结构，两个所述连杆(4)远离第一螺纹套(9)的一端分别贯穿两个安装块(7)并连接在两个侧围机构上，所述模具体(1)的上方设有盖板(10)。
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