[发明专利]汽车内外部件有效
申请号: | 201810798166.0 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN109280353B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 一原洋平;藤田淳志 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | C08L69/00 | 分类号: | C08L69/00;C08L33/08;C08K13/02;C08K5/13;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/3475;C08K5/3435 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车内外部件。热塑性树脂组合物含有特定的聚碳酸酯树脂、丙烯酸丁酯‑甲基丙烯酸甲酯‑苯乙烯类橡胶、特定的受阻酚基抗氧化剂、二丁基羟基甲苯、1,1,3‑三(2‑甲基‑4‑羟基‑5‑叔丁基苯基)丁烷、三(2,4‑二叔丁基苯基)亚磷酸酯、双(2,4‑二叔丁基苯基)季戊四醇‑二亚磷酸酯、特定的苯并三唑类耐候稳定剂、特定的受阻胺类耐候稳定剂以及特定的哌啶酮类着色剂,用该热塑性树脂组合物制成汽车内外部件,解决了上述问题。故所提供的汽车内外部件具有优良的耐热性、抗冲击性和耐候性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 内外 部件 | ||
【主权项】:
1.一种汽车内外部件,其由聚碳酸酯树脂组合物制成,其特征在于:该聚碳酸酯树脂组合物中含有的聚碳酸酯树脂是多种碳酸酯共聚物的混合物,多种碳酸酯共聚物中的每种碳酸酯共聚物都是由来源于用以下通式(1)表示的二羟基化合物的结构单元即异山梨醇单元和来源于环己烷二甲醇的结构单元即环己烷二甲醇单元构成,且共聚比不同,上述聚碳酸酯树脂中的上述异山梨醇单元和上述环己烷二甲醇单元的摩尔百分比之比为67/33~69/31,在上述聚碳酸酯树脂组合物中,相对于聚碳酸酯树脂和丙烯酸丁酯‑甲基丙烯酸甲酯‑苯乙烯类橡胶之和100重量份,含有4.9~5.1重量份的丙烯酸丁酯‑甲基丙烯酸甲酯‑苯乙烯类橡胶,还含有下述成分(A)~成分(H),下述成分(A)~成分(H)的含量如下所述,·成分(A):分子量为1100~1200的受阻酚基抗氧化剂:0.09~0.11重量份;·成分(B):二丁基羟基甲苯:0.001~0.015重量份;·成分(C):1,1,3‑三(2‑甲基‑4‑羟基‑5‑叔丁基苯基)丁烷、:0.049~0.051重量份;·成分(D):三(2,4‑二叔丁基苯基)亚磷酸酯:0.049~0.051重量份;·成分(E):双(2,4‑二叔丁基苯基)季戊四醇‑二亚磷酸酯:0.19~0.21重量份;·成分(F):熔点为102℃~106℃的苯并三唑类耐候稳定剂:0.29~0.31重量份;·成分(G):熔点为125℃~130℃的受阻胺类耐候稳定剂:0.09~0.11重量份;·成分(H):熔点为252℃~258℃的哌啶酮类着色剂:0.05~0.07重量份;【化学式1】![]()
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