[发明专利]一种直升机连接轴的轴套表面划伤的修理方法在审
申请号: | 201810810301.9 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN109014767A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 欧阳可平;杨昊;王银凤;李远;许鹏;聂必成;张小巍 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种直升机连接轴的轴套表面划伤的修理方法,通过确定缺陷位置和程度,判断是否具有修理价值,然后通过圆滑过渡处理、阿洛丁处理以及最终的喷漆处理,并在整个过程中进行检验,完成轴套表面划伤的修理。本发明既达到消除应力集中目的,又保证了轴套壁厚要求,可有效提高轴套的工作时间,降低不必要的报废费用。 | ||
搜索关键词: | 轴套表面 修理 划伤 连接轴 直升机 圆滑过渡处理 喷漆处理 缺陷位置 消除应力 轴套壁 轴套 报废 检验 保证 | ||
【主权项】:
1.一种直升机连接轴的轴套表面划伤的修理方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:1)拆卸故障轴套,确定划伤(1)的位置,若缺陷位置位于靠近主减速器侧端面距离小于18mm或距发动机侧端面距离小于28mm区域内,则对轴套进行报废处理,否则按第2)步骤进行修理;2)若表面缺陷(1)的深度e大于0.2mm,则对轴套进行报废处理,否则按第3)步骤进行修理;3)用300目的砂纸在半径R=50×e(mm)范围内对划伤位置进行圆滑过渡处理,打磨深度大于表面缺陷(1)的深度且不能超过0.2mm;4)对打磨后的部位进行阿洛丁处理,涂层表面应连续、均匀无条纹且不露轴套基体;5)对若阿洛丁涂层进行检验,若质量符合要求,执行第6)步骤,否者应去除并重复第4)步骤;6)对划伤位置补涂一层底漆H06‑25和一层面漆H04‑2,漆层外观应均匀、光滑、平整,无斑点、针孔、凹陷、颗粒、气泡、漏涂和脱漆缺陷;7)对漆层进行检验,若漆层质量符合要求,执行第8)步骤,否者应去除漆层并重复第6)步骤;8)修补结束,提交检验。
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