[发明专利]一种用于大曲率钢箱梁顶推施工方法在审
| 申请号： | 201810812616.7 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN109518604A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李潭;季轩;王静;田小凤;刘贝贝;张俊;夏一飞;胡浩;欧阳亮;石康太;肖雄兵;张威;全顺红;赵斌;陈小山 | 申请（专利权）人： | 中铁重工有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 刘秋芳 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于大曲率钢箱梁顶推施工方法，包括如下步骤：在两桥位之间铺设钢箱梁拼装平台，并在其上铺设曲线的行轮轨道；使用吊车将导梁、钢箱梁节段吊装至钢箱梁拼装平台上；拼装完成后，在两节钢箱梁的梁底安设万向行轮组，使钢箱梁整体落梁至行轮轨道上；拼装的钢箱梁节段通过万向行轮组沿曲线的行轮轨道向桥位设计方向前进；拼装的钢箱梁节段前进至既定位置，使用吊车将后面的钢箱梁节段吊装至拼装平台，每拼装一段钢箱梁节段，参照前面步骤继续施工；钢箱梁整体到达既定桥位，直至整桥成形；拆除多余组件。本发明的钢箱梁借助万向行轮组可在曲线的行轮轨道完成自由转向，从而使得大曲率桥梁的顶推施工成为可能。 | ||
| 搜索关键词： | 钢箱梁 钢箱梁节段 拼装 拼装平台 行轮轨道 大曲率 行轮组 桥位 万向 钢箱梁顶推 施工 吊车 吊装 铺设 既定位置 设计方向 自由转向 成形 导梁 顶推 两节 轮轨 落梁 拆除 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种用于大曲率钢箱梁顶推施工方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)、在两桥位之间铺设钢箱梁拼装平台；(2)、在钢箱梁拼装平台铺设曲线的行轮轨道，并铺设调节管；(3)、使用吊车将导梁、钢箱梁节段一和节段二吊装至钢箱梁拼装平台上，并落梁至调节管；(4)、上述导梁及钢箱梁节段一及节段二拼装完成后，在两节钢箱梁的梁底安设万向行轮组，使钢箱梁整体落梁至行轮轨道上；(5)、在拼装的钢箱梁节段的尾部安装液压顶推油缸；(6)、启动液压顶推油缸，推力通过油缸传递到拼装的钢箱梁节段的尾部，拼装的钢箱梁节段通过万向行轮组沿曲线的行轮轨道向桥位设计方向前进；(7)、液压顶推油缸每个行程将钢箱梁整体推进设定的距离，推进后拆卸液压顶推油缸，将液压顶推油缸向前移动并重新固定在轨道开始下个行程；(8)、拼装的钢箱梁节段前进至既定位置，使用吊车将后面的钢箱梁节段吊装至拼装平台，每拼装一段钢箱梁节段，参照步骤5～7继续施工；(9)、钢箱梁整体到达既定桥位，将整体拼装的位于两桥位之间的钢箱梁节段梁底行轮组切除，其余钢箱梁节段的梁底行轮组保留，用于限定整桥前进方向，使用吊车将钢箱梁节段N吊装至拼装平台，直至整桥成形；(10)、拆除行轮组，行轮轨道，钢箱梁拼装平台，落梁至承台。
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