[发明专利]基于互联网的自动布雷车的控雷装置

摘要

本发明公开了基于互联网的自动布雷车的控雷装置，包括车体以及设置在所述车体内的圆柱腔，所述圆柱腔底部内壁内相通设有左右对称的运输道，所述运输道底部相通设有开口向下的第一导滑槽，所述第一导滑槽前后内壁内相通设有前后对称的半圆螺纹槽，所述圆柱腔顶部内壁内嵌设有第一电动机，所述第一电动机底部末端动力连接有与所述圆柱腔转动配合连接的转盘，所述转盘内设有第一空腔，所述第一空腔顶部相通设有第二导滑槽，所述第一空腔底部内壁内相通设有与所述运输道相通的开口。

主权项

1.基于互联网的自动布雷车的控雷装置，包括车体以及设置在所述车体内的圆柱腔，其特征在于：所述圆柱腔底部内壁内相通设有左右对称的运输道，所述运输道底部相通设有开口向下的第一导滑槽，所述第一导滑槽前后内壁内相通设有前后对称的半圆螺纹槽，所述圆柱腔顶部内壁内嵌设有第一电动机，所述第一电动机底部末端动力连接有与所述圆柱腔转动配合连接的转盘，所述转盘内设有第一空腔，所述第一空腔顶部相通设有第二导滑槽，所述第一空腔底部内壁内相通设有与所述运输道相通的开口，所述第二导滑槽内滑动配合连接有运输机体，所述运输机体内左右贯通设有左右贯通的圆孔腔，所述运输机体内设有贯通所述圆孔腔的第二空腔，所述圆孔腔内转动配合连接有空心内螺纹柱，所述空心内螺纹柱内螺纹配合连接有左右延伸的固定螺纹杆，所述固定螺纹杆左右末端与所述第二导滑槽左右内壁固定连接，所述第二空腔内设有与所述空心内螺纹柱固定连接的双面锥齿轮，所述第二空腔内滑动配合连接有位于所述双面锥齿轮底部的第一导滑块，所述第一导滑块内设有第三空腔，所述第三空腔顶部壁体内转动配合连接有左右对称且上下延伸的第一转动轴，所述第一转动轴顶部伸出所述第一导滑块顶部端面外且设有用以与所述双面锥齿轮齿合连接的第一锥齿轮，所述第一转动轴底部伸进所述第三空腔内且设有第一齿转轮，所述第三空腔底部内壁内嵌设有第二电动机，所述第二电动机顶部末端动力连接有用以与两个所述第一齿转轮同时齿合连接的第二齿转轮，所述第一导滑块上固定连接有左右延伸的第一顶推杆，所述第一顶推杆左右端贯穿所述运输机体左右端面，所述运输机体内设有位于所述第二空腔底部的第三导滑槽，所述运输机体内设有上下贯通所述第三导滑槽的第四导滑槽，所述第三导滑槽内滑动配合第二导滑块，所述第二导滑块底部端面内设有开口向下的斜面顶压槽，所述第二导滑块上固定连接有左右延伸的第二顶推杆，所述第二顶推杆贯穿所述运输机体左右端面，所述第三导滑槽左右内壁与所述第二导滑块之间顶压设有相对称的第一顶压弹簧，所述第四导滑槽内滑动配合连接有用以与所述第二导滑块滑动配合连接的第三导滑块，所述第四导滑槽底部壁体内贯穿且滑动配合连接有上下延伸的第三顶推杆，所述第三顶推杆顶部伸进所述第四导滑槽内且与所述第三导滑块底部端面固定连接，所述第三顶推杆底部伸出所述运输机体底部端面且固定连接有电磁吸附板，所述第四导滑槽内顶压设有位于所述第三导滑块底部的第二顶压弹簧，所述第一空腔底部内壁上固定连接有位于所述开口右端的续雷箱，所述续雷箱内设有开口向上的第五导滑槽，所述第五导滑槽内滑动配合连接有第四导滑块，所述第五导滑槽内顶压设有位于所述第四导滑块左端的第三顶压弹簧，所述第一导滑槽内滑动配合连接有第五导滑块，所述第五导滑块内上下贯通设有位于所述运输道底部且左右对称的圆孔，所述第五导滑块内设有位于两个所述圆孔之间的第四空腔，所述第四空腔贯穿所述第五导滑块前后端面，所述第五导滑块内设有贯穿所述圆孔并与所述第四空腔相通的第五空腔，所述第四空腔顶部内壁内嵌设有第二电动机，所述第二电动机底部末端动力连接有第三齿转轮，所述第四空腔内转动配合连接有位于所述第三齿转轮前后端且相对称的上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上设有与所述第三齿转轮齿合连接的第四齿转轮，所述第二转动轴上设有位于所述第四齿转轮底部且用以与所述半圆螺纹槽螺纹配合连接的螺纹盘，所述第四空腔顶部内壁内转动配合连接左右左右对称且上下延伸的第三转动轴，所述第三转动轴底部末端固定连接有用以与所述第三齿转轮齿合连接的第五齿转轮，所述圆孔内转动配合连接有空心钻地柱，所述第五空腔内设有与所述空心钻地柱固定连接的且与所述第五齿转轮齿合连接的第六齿转轮，所述空心钻地柱内设有定深续雷机构，所述车体右端端面上设有震动吹灰装置。