[发明专利]用于颗粒过滤器再生的方法和系统在审
| 申请号： | 201810815959.9 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109306887A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | T·凯利;D·R·马丁;J·H·巴克兰;J·E·罗林格;B·M·罗奇;M·J·V·纽斯塔特;A·沙阿;E·G·塞尔邦 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;张凯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于颗粒过滤器再生的方法和系统。提供用于加快排气颗粒过滤器再生的方法和系统。在一个示例中，发动机控制器可通过在空气‑燃料不平衡的情况下操作发动机气缸在过滤器处产生放热，同时使用对涡轮增压器的电动辅助满足扭矩需求并且提高进气气流以增强放热的效应。一旦被加热，过滤器可通过经由空气泵使额外的空气流到排气并且经由排气喷射器将额外的燃料喷射到排气通道被再生。 | ||
| 搜索关键词： | 再生 过滤器 颗粒过滤器 放热 排气 排气颗粒过滤器 发动机控制器 发动机气缸 涡轮增压器 电动辅助 进气气流 扭矩需求 排气通道 燃料喷射 空气泵 空气流 喷射器 加热 燃料 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：在排气颗粒过滤器处产生放热，同时通过经由电动马达使涡轮增压器压缩机旋转继续提供驾驶员需求的扭矩，并且同时在气缸与气缸的空气‑燃料不平衡的情况下操作发动机气缸，所述不平衡被调节以保持总化学计量的排气空燃比。
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