[发明专利]一种车身结构优化方法有效
| 申请号： | 201810817114.3 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110852000B | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 武敬伟;张光亚;吕俊成;黎谦;张玉珠 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/17;G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 卢业强 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车身结构优化方法。所述方法包括：建立车身结构有限元模型；建立车内空间体积有限元模型，并与车身结构有限元模型进行节点重合处理得到耦合模型，使车内空间体积随车身结构改变而改变；建立反映结构形状变化的形状变量，根据结构性能参数相对形状变量的变化梯度即灵敏度的大小对形状变量进行筛选，所述结构性能参数包括车身结构性能参数和车内空间性能参数；以经筛选后的形状变量为优化变量，设置约束条件，以车身结构性能最优和车内空间性能最优为目标，进行多目标优化。本发明所述方法能够同时使车身结构性能和车内空间性能有明显提高，解决了现有优化设计存在的不能同时兼顾车身结构性能和车内空间性能的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 结构 优化 方法 | ||
【主权项】：
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