[发明专利]一种高速列车车体侧墙自翻转可调控夹具装置及工作方法有效
| 申请号： | 201810819133.X | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN108637576B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 于奎刚;姚磊 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 王楠 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车车体侧墙自翻转可调控夹具装置及工作方法，属于机械工程定位夹紧装置技术领域，装置包括底架、可调夹具装置、自翻转装置；底架用于安装可调夹具装置和自翻转装置，包括底梁和两个立柱；可调夹具装置包括定位装置和夹紧装置，用于在侧墙底面定位和侧墙顶面夹紧，可调夹具装置设于底架上；自翻转装置包括顶部提升移动装置和底部移动装置，顶部提升移动装置设于立柱间的顶端导轨上，用于实现侧墙提升和移动，底部移动装置设于底梁上，用于带动墙体沿底梁移动。本发明能够实现一面焊接完成后自动翻转进行另一面焊接，同时可根据焊接操作的不同情况自适应调整定位夹紧，减少时间和成本，并降低了原有侧墙手动翻转的危险性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 车体 翻转 调控 夹具 装置 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车车体侧墙自翻转可调控夹具装置，其特征在于，包括底架、可调夹具装置、自翻转装置；底架用于安装可调夹具装置和自翻转装置，底架包括底梁和两个立柱，两个立柱之间设有顶端导轨；可调夹具装置包括定位装置和夹紧装置，定位装置用于在侧墙底面定位，夹紧装置用于在侧墙顶面夹紧，可调夹具装置设于底架的底梁上；自翻转装置包括顶部提升移动装置和底部移动装置，自翻转装置用于侧墙翻转，顶部提升移动装置设于顶端导轨上，顶部提升移动装置用于实现侧墙一侧提升和沿顶端导轨向另一侧移动，底部移动装置设于底梁上，底部移动装置用于带动墙体沿底梁移动。
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