[发明专利]一种单电机同轴布置实现P2+P3功能的混合动力系统在审

专利信息
申请号: 201810819500.6 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN108725179A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 成波;朱江 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种单电机同轴布置实现P2+P3功能的混合动力系统,包括:发动机;AMT变速箱,所述变速箱包括变速箱输入轴和变速箱输出轴;离合器,连接到发动机输出轴和变速箱输入轴;电机,具有空心轴,所述空心轴空套在变速箱输入轴上并同轴;扭矩传递单元,所述扭矩传递单元包括将扭矩传递给变速箱输入轴的P2传递单元和将扭矩传递给变速箱输出轴的P3传递单元;同步器,所述同步器耦合在电机空心轴上,分别与P2传递单元和P3传递单元接合,输出扭矩。本发明提供一种单电机同轴布置实现P2+P3功能的混合动力系统,车辆根据需要在P2和P3模式下自动进行切换。
搜索关键词: 变速箱输入轴 传递单元 混合动力系统 同轴布置 单电机 变速箱输出轴 扭矩传递单元 扭矩传递 空心轴 同步器 发动机输出轴 电机空心轴 输出扭矩 离合器 变速箱 接合 耦合 空套 同轴 电机 发动机
【主权项】:
1.一种单电机同轴布置实现P2+P3功能的混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括:发动机(1),所述发动机包括发动机输出轴(11);变速箱(2),所述变速箱为AMT变速箱,所述变速箱包括变速箱输入轴(21)和变速箱输出轴(22);离合器(3),所述离合器一端连接到发动机输出轴(11),另一端连接到变速箱输入轴(21);电机(4),所述电机输出轴为空心轴(41),所述空心轴(41)与变速箱输入轴(21)同轴,空心轴(41)空套在变速箱输入轴(21)上;扭矩传递单元(5),所述扭矩传递单元(5)包括P2传递单元和P3传递单元,所述P2传递单元被构造成将扭矩传递给变速箱输入轴的结构,所述P3传递单元被构造成将扭矩传递给变速箱输出轴的结构;同步器(6),所述同步器(6)耦合在电机空心轴(41)上,能够分别与P2传递单元和P3传递单元接合,所述电机扭矩通过同步器输出。
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