[发明专利]诊断发动机的润滑系统的方法有效
| 申请号： | 201810822933.7 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109386343B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | A·萨瓦尔;S·B·迈赫迪;吕祥兴;B·K·普赖尔;李杉杉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种诊断发动机的润滑系统的方法包括利用控制信号来控制油泵。控制信号是具有针对发动机的当前操作状态来自油泵的期望润滑流体压力的值的命令。处理单元将用于发动机的当前操作状态的控制信号的值与用于发动机的当前操作状态的阈值控制值进行比较。当处理单元确定用于发动机的当前操作状态的控制信号的值偏离用于发动机的当前操作状态的阈值控制值时，处理单元分析控制信号的值以识别润滑系统中的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 发动机 润滑 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种诊断发动机的润滑系统的方法，所述方法包括：利用控制信号来控制油泵，其中所述控制信号是具有针对所述发动机的当前操作状态来自所述油泵的期望润滑流体压力的值的命令；利用处理单元将用于所述发动机的所述当前操作状态的所述控制信号的所述值与用于所述发动机的所述当前操作状态的阈值控制值进行比较，以便确定用于所述发动机的所述当前操作状态的所述控制信号的所述值是否大致上等于用于所述发动机的所述当前操作状态的所述阈值控制值，或者用于所述发动机的所述当前操作状态的所述控制信号的所述值是否偏离用于所述发动机的所述当前操作状态的所述阈值控制值；以及当用于所述发动机的所述当前操作状态的所述控制信号的所述值偏离用于所述发动机的所述当前操作状态的所述阈值控制值时，利用所述处理单元分析所述控制信号的所述值以识别所述润滑系统中的故障。
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