[发明专利]用于车辆的热泵系统有效
| 申请号： | 201810823089.X | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109760483B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 金载然 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/03 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;甄雁翔 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的热泵系统。用于车辆的热泵系统可以包括：冷却装置，其包括连接到冷却液管线的散热器和第一水泵；电池模块，其设置于电池冷却液管线，所述电池冷却液管线通过第一阀门能够选择性地连接至冷却液管线；空调，其通过第三阀门连接至电池冷却液管线，第二水泵和冷却器设置于第一连接管线；加热装置，其通过第四阀门连接至电池冷却液管线，第三水泵和加热器设置于第二连接管线；以及集中式能量CE模块，其连接至冷却液管线以及第一连接管线和第二连接管线，从而向空调供应低温冷却液，向加热装置供应高温冷却液，将在内部循环的制冷剂在冷凝和蒸发时产生的热能与冷却液进行选择性地热交换。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的热泵系统，其包括：冷却装置，其包括连接到冷却液管线的散热器和第一水泵，以使冷却液经由冷却液管线循环；电池模块，其设置于电池冷却液管线，所述电池冷却液管线通过第一阀门能够选择性地连接至冷却液管线；空调，其通过第三阀门能够选择性地连接至电池冷却液管线，其中，所述空调通过选择性地形成独立的闭合回路而连接至用于冷却车辆内部的第一连接管线，并且第二水泵和冷却器设置于所述第一连接管线；加热装置，其通过第四阀门能够选择性地连接至电池冷却液管线，其中，所述加热装置通过选择性地形成独立的闭合回路而连接至用于加热车辆内部的第二连接管线，并且第三水泵和加热器设置于所述第二连接管线；集中式能量模块，其连接至与冷却液管线以及第一连接管线和第二连接管线相邻的制冷剂管线，通过将在制冷剂管线内部循环的制冷剂在冷凝和蒸发时产生的热能与冷却液进行选择性地热交换，从而向空调供应第一温度的冷却液，向加热装置供应第二温度的冷却液。
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