[发明专利]车辆用内饰材料及其制造方法在审
| 申请号： | 201810823538.0 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109383103A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 藤田将之 | 申请（专利权）人： | 林天连布有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/12 | 分类号： | B32B27/12;B32B27/32;B32B33/00;B32B37/02;B32B38/08;B60R13/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 任岩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种既廉价又轻量且刚性良好的车辆用内饰材料及其制造方法。经成形的车辆用内饰材料(1)按顺序含有：在聚酯系的第一无纺布(12)中浸渗有聚烯烃树脂(14)的第一增强层(10)；发泡聚烯烃树脂制的芯材层(30)；在聚酯系的第二无纺布(22)中浸渗有聚烯烃树脂(24)的第二增强层(20)。在芯材层30的一面(31)粘接有第一增强层(10)，在芯材层30的另一面(32)粘接第二增强层(20)。 | ||
| 搜索关键词： | 增强层 聚烯烃树脂 内饰材料 车辆用 芯材层 聚酯系 无纺布 浸渗 粘接 成形 发泡 轻量 制造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用内饰材料，其是经成形的车辆用内饰材料，其按顺序含有：在聚酯系的第一无纺布浸渗有聚烯烃树脂的第一增强层；发泡聚烯烃树脂制的芯材层；在聚酯系的第二无纺布浸渗有聚烯烃树脂的第二增强层，在所述芯材层的一面粘接有所述第一增强层，在所述芯材层的另一面粘接有所述第二增强层。
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