[发明专利]一种飞机涡轮增压器的耐高温型外壳在审
| 申请号： | 201810823674.X | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN108952850A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 何伟 | 申请（专利权）人： | 襄阳三鹏航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26;F01D25/14 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 邓佳 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机涡轮增压器的耐高温型外壳，包括涡轮外壳，所述涡轮外壳一侧外壁顶端位置处设有进气口，且涡轮外壳一侧外壁底端位置设有出气口，所述涡轮外壳由外壳体和内壳体组成，所述外壳体内壁与内壳体之间留有间隙，且间隙中盛放有导热油，所述外壳体内壁设有等距离分布的传热凸块，所述外壳体一侧外壁设有等距离分布的散热鳍片，所述外壳体一侧外壁设有循环机构，所述循环机构包括圆盘，所述圆盘一侧外壁焊接有四个等距离呈环形分布的连接块。本发明避免高温情况下内壳体表面发生氧化，节约使用成本，同时有利于促进传热，促进导热油循环，有利于热量均匀传导，有利于散热，提升涡轮外壳的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮外壳 外壳体 外壁 等距离分布 外壳体内壁 涡轮增压器 耐高温型 循环机构 内壳体 进气口 导热油循环 传热 底端位置 环形分布 热量均匀 散热鳍片 使用寿命 外壁顶端 外壁焊接 出气口 传热凸 导热油 体表面 位置处 下内壳 散热 盛放 传导 飞机 节约 | ||
【主权项】：
1.一种飞机涡轮增压器的耐高温型外壳，包括涡轮外壳，所述涡轮外壳一侧外壁顶端位置处设有进气口(5)，且涡轮外壳一侧外壁底端位置设有出气口，其特征在于，所述涡轮外壳由外壳体(10)和内壳体(11)组成，所述外壳体(10)内壁与内壳体(11)之间留有间隙，且间隙中盛放有导热油(9)，所述外壳体(10)内壁设有等距离分布的传热凸块(8)，所述外壳体(10)一侧外壁设有等距离分布的散热鳍片(2)，所述外壳体(10)一侧外壁设有循环机构，所述循环机构包括圆盘(6)，所述圆盘(6)一侧外壁焊接有四个等距离呈环形分布的连接块(7)，且四个连接块(7)远离圆盘(6)一侧外壁通过螺栓固定有同一个隔热盘(3)，所述隔热盘(3)侧壁中间位置通过螺栓固定有电机(4)，所述电机(4)输出轴穿过隔热盘(3)与圆盘(6)侧壁通过轴承活动连接，且电机(4)输出轴穿过圆盘(6)侧壁通过螺栓固定有叶轮(13)，所述圆盘(6)远离电机(4)一侧外壁焊接有金属罩(12)，所述外壳体(10)侧壁开有圆孔，且金属罩(12)与圆孔内壁插接，所述圆盘(6)通过螺栓与外壳体(10)侧壁固定，所述圆盘(6)侧壁开有环形槽，且环形槽内壁卡接有密封垫圈(14)。
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