[发明专利]一种超大跨度悬索桥颤振翼板主动控制实验模型在审
| 申请号： | 201810830661.5 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109933830A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 李珂;葛耀君;赵林;陈翰林 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G09B25/04 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 孙文彬 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超大跨度悬索桥颤振翼板主动控制实验模型，包括主梁、翼板和传动装置，所述的主梁内部横向间隔设置有若干内骨架，沿主梁节段模型的延伸方向设置有加劲轴，所述的主梁两侧空间内纵向设置有传动轴，所述的传动轴一端连接有舵机，所述的舵机设置在主梁的一端内，在主梁的两侧设置有若干支撑柱，所述的支撑柱的顶端固定有翼板，所述的翼板内侧还设置有连杆，所述的连杆另一端与内骨架连接。该结构通过翼板不断变换姿态而振动，将振动所产生的气动自激力通过支撑传递给主梁，实现对主梁振动的抑制，并由此提高大跨度悬索桥的颤振临界风速。 | ||
| 搜索关键词： | 主梁 翼板 颤振 超大跨度 实验模型 主动控制 传动轴 内骨架 悬索桥 支撑柱 舵机 大跨度悬索桥 横向间隔设置 气动自激力 传动装置 方向设置 两侧设置 临界风速 一端连接 主梁节段 纵向设置 加劲 传递 延伸 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种超大跨度悬索桥颤振翼板主动控制实验模型，其特征在于，包括主梁(3)，所述的主梁(3)内部空间横向间隔设置有若干内骨架(9)，沿主梁(3)的延伸方向设置有加劲轴(4)，所述的主梁(3)两侧空间内纵向设置有传动轴(5)，所述的传动轴(5)一端连接有舵机(8)，所述的舵机(8)设置在主梁(3)的一端内，在主梁(3)的两侧设置有若干支撑柱(1)，所述的支撑柱(1)的顶端铰接有翼板(2)，所述的翼板(2)一侧还固定有连杆(6)，所述的连杆(6)另一端与传动轴(5)连接。
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