[发明专利]一种城市路段交通流仿真的方法有效
| 申请号： | 201810831077.1 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109284527B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李明林;陈志颖 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G08G1/01 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城市路段交通流仿真的方法，一种城市路段交通流仿真的方法，首先对车辆数据和道路数据进行初始化，将元胞空间网格化，并选取合适的元胞长度；接着进行仿真前的基本假设和约定；然后采用概率论方法描述司机的驾驶意愿；接着初始化元胞状态；然后选取仿真策略；然后在边缘生成车辆；然后更新车辆位置和状态，更新红绿灯状态；最后重复步骤S6与步骤S7，直到仿真结束。本发明基于元胞自动机模型与概率论方法模拟城市路段交通流，能够为交通流理论模型研究提供多样性的样本数据，可有效降低交通流研究的人力物力投入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 路段 通流 仿真 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市路段交通流仿真的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤S1：对车辆数据和道路数据进行初始化，将元胞空间网格化，并选取合适的元胞长度；步骤S2：进行仿真前的基本假设和约定；步骤S3：采用概率论方法描述司机的驾驶意愿；步骤S4：初始化元胞状态；步骤S5：选取仿真策略；步骤S6：在边缘生成车辆；步骤S7：更新车辆位置和状态，更新红绿灯状态；步骤S8：重复步骤S6与步骤S7，直到仿真结束。
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