[发明专利]一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构有效

专利信息
申请号: 201810835450.0 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN109037570B 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 孙波华 申请(专利权)人: 广州佳鑫电器有限公司
主分类号: H01M50/543 分类号: H01M50/543;H01M50/569;H01M10/42;H01M10/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,包括接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路,接线电极为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽,绝缘防护罩包覆在接线电极外,并通过滑槽与接线电极滑动连接,绝缘防护罩包括遮护段、包覆段,温度传感器、电流检测装置、电压检测装置均与过线孔内的接线电极间相互连接,同时另与控制电路电气连接。本发明结一方面可有效的满足对导线与电池组间电气连接的需要,并有效的实现对连接接头位置进行有效的防护及绝缘作业,另一方面可有效的实现对接头位置运行参数进行精确采集,从而极大的提高电动车电池组充放电作业的可靠性和稳定性。
搜索关键词: 一种 电动汽车 动力 蓄电池 接线 端子 结构
【主权项】:
1.一种电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构,其特征在于:所述的电动汽车动力蓄电池组用接线端子结构包括接线电极、接线螺栓、绝缘防护罩、温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路,所述的接线电极为横截面呈矩形的板状结构,其侧表面设至少两条滑槽,所述的滑槽以接线电极轴线对称分布在接线电极两侧,且滑槽与接线电极轴线平行分布,所述的接线电极上设至少两个接线螺孔,所述的接线螺孔对称分布在接线电极前段和末端位置,且所述的接线螺孔轴线与接线电极上端面垂直分布,所述的绝缘防护罩包覆在接线电极外,并通过滑槽与接线电极滑动连接,所述的绝缘防护罩包括遮护段、包覆段,所述的遮护段、包覆段为一体式结构,且所述的遮护段后端面与包覆段前端面连接并同轴分布,且所述遮护段长度为接线电极长度的1/4—1/2,所述的遮护段横断面为“冂”字型槽状结构,所述的包覆段后端面设至少一个过线孔,所述的过线孔轴线与接线电极平行分布,且接线电极有效长度至少1/2部分嵌于接线孔内,所述的接线电极的接线螺孔对应的绝缘防护罩位置处均设透孔,所述的接线螺栓数量与接线螺孔数量一致,嵌于透孔内并与接线电极的接线螺孔间相互连接,所述的过线孔对应的绝缘防护罩位置设承载腔,所述的承载腔环绕过线孔轴线分布,所述的温度传感器、电流检测装置、电压检测装置及控制电路均嵌于承载腔内,所述的温度传感器、电流检测装置、电压检测装置均与过线孔内的接线电极间相互连接,同时另与控制电路电气连接。
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