[发明专利]增压式可变喷油规律燃油系统在审

专利信息
申请号: 201810835622.4 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN109098901A 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 白云;范立云 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F02M47/02 分类号: F02M47/02;F02M51/06;F02M61/04;F02M61/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明的目的在于提供增压式可变喷油规律燃油系统,包括伺服油箱、燃油箱、伺服油泵、伺服油共轨管、燃油泵、燃油共轨管、电控喷油器。伺服油箱中的伺服油被伺服油泵通过高压伺服油管送入伺服油共轨管中。伺服油共轨管上安装有限压阀和压力传感器。当轨压超过限值时,限压阀开启,伺服油共轨管内的伺服油由回油管泄放到伺服油箱中。由伺服油驱动增压活塞、控制滑阀和液力补偿活塞组件。实现对燃油进行进一步增压和先缓后急的喷油规律。油箱中的燃油被高压燃油泵送入到燃油共轨管中。燃油共轨管具有蓄积燃油压力和平抑管内燃油压力波动的作用,并负责将燃油分配到每个喷油器的盛油槽和控制腔内。
搜索关键词: 伺服 共轨管 油箱 燃油共轨管 喷油规律 燃油系统 伺服油泵 限压阀 增压式 可变 送入 喷油器 燃油压力波动 电控喷油器 高压燃油泵 压力传感器 活塞组件 控制滑阀 燃油分配 燃油压力 液力补偿 增压活塞 回油管 控制腔 燃油泵 燃油箱 盛油槽 油驱动 增压 管内 轨压 油管 蓄积
【主权项】:
1.增压式可变喷油规律燃油系统,其特征是:包括电控喷油器、伺服油共轨管、燃油共轨管、伺服油箱、油箱,电控喷油器里分别设置燃油进油油路、伺服油进油油路,电控喷油器的燃油进油油路连通燃油共轨管,电控喷油器的伺服油进油油路连通伺服油共轨管,伺服油共轨管连通伺服油箱,燃油共轨管连通油箱;所述电控喷油器包括自上而下设置的上电磁阀组件、中通式增压活塞、下电磁阀组件、控制滑阀组件、针阀组件;所述上电磁阀组件包括上电磁阀上阀座、上电磁阀中间阀座、上电磁阀控制阀杆底座、上电磁阀阀体、上电磁阀衔铁、上电磁阀控制阀杆,上电磁阀上阀座、上电磁阀中间阀座和上电磁阀控制阀杆底座自上而下设置,上电磁阀阀体设置在上电磁阀上阀座里,上电磁阀衔铁设置在上电磁阀中间阀座里,上电磁阀控制阀杆上端部连接上电磁阀衔铁,上电磁阀控制阀杆下端部伸入至上电磁阀控制阀杆底座里,上电磁阀阀体里设置上电磁阀复位弹簧,上电磁阀复位弹簧的顶端顶在上电磁阀上阀座上,上电磁阀复位弹簧的底端顶在上电磁阀衔铁上,上电磁阀阀体里缠绕线圈,上电磁阀复位弹簧上方的上电磁阀上阀座里设置伺服油回油油路、伺服油进油油路、燃油进油油路、燃油回油油路,上电磁阀控制阀杆中部分别设置上电磁阀控制阀杆上密封锥面和上电磁阀控制阀杆下密封锥面,上电磁阀控制阀杆中部所在的上电磁阀中间阀座处设置上过渡容腔,上过渡容腔连通增压活塞连通油路,上电磁阀控制阀杆与其下方的上电磁阀控制阀杆底座之间形成上电磁阀控制阀杆导向腔,上电磁阀控制阀杆导向腔连通上电磁阀回油油路,上电磁阀控制阀杆底座里设置连通伺服油进油油路的上电磁阀伺服油进油孔;所述中通式增压活塞设置在增压活塞体里,中通式增压活塞的上部为大头端,中通式增压活塞的下部为增压活塞活塞体,大头端与其上方的上增压阀控制阀杆底座之间形成增压活塞上腔,大头端上设置限位凸台,大头端中部与限位凸台之间形成增压活塞导向腔,增压活塞活塞体下方形成增压活塞下腔,增压活塞下腔通过单向阀连通燃油进油油路,大头端内部设置纵向油路,增压活塞活塞体设置横向贯通油路,纵向油路与横向贯通油路相通,横向贯通油路连通增压活塞连通油路,增压活塞导向腔连通增压活塞回油油路;所述下电磁阀组件包括下电磁阀上阀座、下电磁阀中间阀座、下电磁阀控制阀杆底座、下电磁阀阀体、下电磁阀衔铁、下电磁阀控制阀杆,下电磁阀上阀座、下电磁阀中间阀座和下电磁阀控制阀杆底座自上而下设置,下电磁阀阀体设置在下电磁阀上阀座里,下电磁阀衔铁设置在下电磁阀中间阀座里,下电磁阀控制阀杆上端部连接下电磁阀衔铁,下电磁阀控制阀杆下端部伸入至下电磁阀控制阀杆底座里,下电磁阀阀体里设置下电磁阀复位弹簧,下电磁阀复位弹簧的顶端顶在下电磁阀上阀座上,下电磁阀复位弹簧的底端顶在下电磁阀衔铁上,下电磁阀复位弹簧上方的下电磁阀上阀座连通伺服油回油油路,下电磁阀阀体里缠绕线圈,下电磁阀控制阀杆中部分别设置下电磁阀控制阀杆上密封锥面和下电磁阀控制阀杆下密封锥面,下电磁阀控制阀杆中部所在的下电磁阀中间阀座处设置下过渡容腔,下过渡容腔连通下电磁阀控制阀杆底座里的液力补偿活塞上腔连通油路和控制滑阀上腔连通油路,下电磁阀控制阀杆与其下方的下电磁阀控制阀杆底座之间形成下电磁阀控制阀杆导向腔,下电磁阀控制阀杆导向腔连通下电磁阀回油油路,下电磁阀控制阀杆底座里设置连通伺服油进油油路的下电磁阀伺服油进油孔;所述控制滑阀组件包括控制滑阀复位弹簧底座、控制滑阀阀杆、液力补偿活塞,控制滑阀复位弹簧底座设置在下电磁阀控制阀杆底座下方,控制滑阀复位弹簧底座与下电磁阀控制阀杆底座之间形成环形油槽,控制滑阀阀杆、液力补偿活塞分别位于控制滑阀复位弹簧底座里,下电磁阀控制阀杆底座里设置受力滑块,受力滑块上方为控制滑阀上腔,受力滑块下方为控制滑阀下腔,控制滑阀阀杆的上端部连接受力滑块并套有控制滑阀复位弹簧,控制滑阀上腔连通控制滑阀上腔连通油路;液力补偿活塞上方为液力补偿活塞上腔,液力补偿活塞中部与控制滑阀复位弹簧底座之间形成液力补偿活塞下腔,液力补偿活塞下方为液力补偿活塞导向限位腔,液力补偿活塞上套有液力补偿活塞复位弹簧,液力补偿活塞复位弹簧位于液力补偿活塞下腔里,液力补偿活塞上腔连通液力补偿活塞上腔连通油路,控制滑阀阀杆中部设置平面密封阀,平面密封阀所在的控制滑阀复位弹簧底座处设置上容积腔,平面密封阀下方的控制滑阀复位弹簧底座设置下容积腔,控制滑阀阀杆底部设置锥面密封阀,锥面密封阀上方的控制滑阀复位弹簧底座设置底部容积腔,上容积腔连通环形油槽,下容积腔连通液力补偿活塞下腔,底部容积腔通过控制腔泄油油路连通燃油回油油路;所述针阀组件包括喷嘴、针阀体、控制腔套筒,针阀体安装在喷嘴里并与喷嘴之间形成盛油槽,盛油槽连通燃油进油油路,喷嘴下端部设置喷口,喷嘴上方与控制滑阀复位弹簧底座之间形成控制腔,控制腔位于锥面密封阀下方,控制腔连通液力补偿活塞下腔和燃油进油油路,控制腔套筒设置在控制腔里,控制腔套筒上加工有针阀复位弹簧座,针阀体上部套有针阀复位弹簧,针阀复位弹簧上端顶在针阀复位弹簧座上。
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