[发明专利]用于甲醇发动机的启动方法及甲醇发动机在审
申请号: | 201810837152.5 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN109057976A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 蔡文远;张志东;苏茂辉;卢瑞军;刘洪伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06;F02D41/32 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;康正德 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于甲醇发动机的启动方法及甲醇发动机,涉及甲醇发动机领域。本发明采用的启动方法,在甲醇发动机启动前检测发动机的温度,如果甲醇发动机启动前的温度低于预设温度,则控制单元在接收到启动指令后,控制汽油冷启动喷油器直接向进气歧管上的歧管内喷射汽油,以实现甲醇发动机的冷启动。上述方法中,汽油冷启动喷油器直接将汽油喷射到进气歧管的歧管内与空气混合,而并不是直接将汽油喷射到进气歧管的进气稳压腔内与空气混合后再分配到歧管,这样可以有效控制汽油的喷射量,避免甲醇发动机在冷启动时因供油不足而引起的发动机冷启动失败的问题,且避免甲醇发动机在冷启动时因喷油过多而导致排放超标的问题。 | ||
搜索关键词: | 甲醇发动机 冷启动 进气歧管 汽油 歧管 喷油器 空气混合 汽油喷射 检测发动机 进气稳压腔 供油不足 启动指令 有效控制 喷射量 再分配 喷油 预设 喷射 发动机 超标 排放 失败 | ||
【主权项】:
1.一种用于甲醇发动机的启动方法,其特征在于,包括:获取所述甲醇发动机启动前的温度;将所述甲醇发动机启动前的温度与预设温度进行比对并输出比对结果;响应于所述甲醇发动机的启动指令,并在所述甲醇发动机启动前的温度低于所述预设温度时控制汽油冷启动喷油器直接向进气歧管的歧管内喷射汽油,以实现所述甲醇发动机的冷启动。
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