[发明专利]飞机阻拦设备的电气控制系统有效
| 申请号： | 201810839622.1 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN108839811B | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 宋洪刚 | 申请（专利权）人： | 沈阳军区空军司令部飞机拦阻设备研究室 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张海洋 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞机阻拦设备的电气控制系统，其中，左立网架控制电路与右立网架控制电路并联形成并联电路，并联电路的输入端与三相电源的相线连接，并联电路的输出端与三相电源的N线连接；左立网架控制电路的驱动端驱动左立网电机的转轴转动，进而左立网电机通过第一传动装置与左立网架连接，用于控制设置于保险道左侧的左立网架的立起或放倒；右立网架控制电路的驱动端驱动右立网电机的转轴转动，进而右立网电机通过第二传动装置与右立网架连接，用于控制设置于保险道右侧的立网架的立起或放倒，达到实现保险道两侧的左立网架和右立网架由同一电器控制系统控制，只需维护一个电气控制系统即可，提高维修效率的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 阻拦 设备 电气 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种飞机阻拦设备的电气控制系统，其特征在于，包括：左立网架控制电路(11)、右立网架控制电路(12)、左立网电机(M1)和右立网电机(M2)；所述左立网架控制电路(11)与所述右立网架控制电路(12)并联，形成并联电路，所述并联电路的输入端与三相电源的相线连接，所述并联电路的输出端与三相电源的N线连接；所述左立网架控制电路(11)的驱动端驱动所述左立网电机(M1)的转轴转动，进而所述左立网电机(M1)通过第一传动装置与左立网架连接，用于控制设置于保险道左侧的左立网架的立起或放倒；所述右立网架控制电路(12)的驱动端驱动所述右立网电机(M2)的转轴转动，进而所述右立网电机(M2)通过第二传动装置与右立网架连接，用于控制设置于保险道右侧的立网架的立起或放倒。
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