[发明专利]一种电动汽车充电接头

摘要

本发明涉及一种电动汽车充电接头，包括承载基座、承载龙骨、收线轮、收线驱动机构、充电母线、接线端子、限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器及综合控制电路，限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器及综合控制电路均嵌于承载基座内，承载龙骨与承载基座上端面铰接，收线轮嵌于承载龙骨内且收线轮其中一端通过传动轴与收线驱动机构相互连接，充电母缠绕在一个收线轮上，充电母线两端分别接线端子电气连接。本发明一方面极大的提高了充电作业的灵活性和便捷性，另一方面实现充电操作部位与充电电路间有效的绝缘隔离，并可对充电过程中的状态进行有效控制管理，从而极大的提高充电作业的安全性及可靠性。

主权项

1.一种电动汽车高效充电接头，其特征在于：所述的电动汽车高效充电接头包括承载基座、承载龙骨、收线轮、收线驱动机构、充电母线、接线端子、限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器及综合控制电路，所述的承载基座为轴线与水平面垂直分布的闭合腔体结构，所述的限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器及综合控制电路均嵌于承载基座内，所述承载龙骨为横截面呈矩形的框架结构，所述的承载龙骨通过转台机构与承载基座上端面铰接，所述的收线轮至少一个，嵌于承载龙骨内且收线轮轴线与水平面平行分布，并通过传动轴与承载龙骨侧侧壁相互连接，收线轮其中一端通过传动轴与收线驱动机构相互连接，所述的充电母线数量与收线轮数量一致，且每条充电母线均缠绕在一个收线轮上，所述的充电母线两端分别接线端子电气连接，所述的充电母线另分别与限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器电气连接，其中所述的限流熔断器至少一个，位于充电母线与接线端子连接位置处，且充电母线通过限流熔断器与接线端子串联，所述的过载保护电路通过导线与充电母线相互并联，所述的充放电控制器通过至少一个电子开关与充电母线和限流熔断器相互串联，所述的综合控制电路分别与限流熔断器、过载保护电路、充放电控制器及电子开关电气连接。