[发明专利]车辆配电控制装置和方法有效
| 申请号： | 201810846537.8 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110768363B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 林东桥;王晋军;李晓刚;占奇伟;熊壮壮 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;B60L1/00;B60L1/10;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆配电控制装置和方法。所述装置包括：蓄电池，与所述蓄电池串联的升降压转换模块，与所述升降压转换模块连接的目标控制器，以及与所述目标控制器连接的目标接触器；所述升降压转换模块，用于在所述目标接触器断开后，将所述蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并通过所述高压直流电为所述目标控制器供电。这样，在车辆的相应接触器异常断开时，利用本公开所提供的车辆配电控制装置，将蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并利用该高压直流电为相应的控制器供电，保证该控制器的正常工作，从而保证车辆的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 配电 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆配电控制装置，其特征在于，所述装置包括：蓄电池，与所述蓄电池串联的升降压转换模块，与所述升降压转换模块连接的目标控制器，以及与所述目标控制器连接的目标接触器；/n所述升降压转换模块，用于在所述目标接触器断开后，将所述蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并通过所述高压直流电为所述目标控制器供电。/n
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