[发明专利]一种加速踏板的控制方法、装置、车辆及计算设备在审
| 申请号： | 201810846670.3 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN108944441A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 薛雪;梁海强;张蓝文 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/00 | 分类号： | B60K26/00;B60R16/023;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种加速踏板的控制方法、装置、车辆及计算设备，该加速踏板的控制方法包括：获取第一加速踏板位置传感器和第二加速踏板位置传感器分别输出的电压信号；若第一加速踏板位置传感器所输出的第一电压信号的电压值位于第一预设区间外且持续第一预设时长，或第二加速踏板位置传感器所输出的第二电压信号的电压值位于第二预设区间外且持续第一预设时长，则输出一加速踏板故障信号，并将加速踏板的开度位置设为无效。本发明实施例根据加速踏板位置传感器的特性曲线确定预设区间，若第一加速踏板位置传感器和第二加速踏板位置传感器中的任一者的电压信号的电压值位于所设置的预设区间外，则输出加速踏板故障信号，从而保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 加速踏板位置传感器 加速踏板 电压信号 预设区间 输出 故障信号 计算设备 预设时长 保障行车安全 开度位置 输出加速 特性曲线 踏板 | ||
【主权项】：
1.一种加速踏板的控制方法，其特征在于，包括：获取第一加速踏板位置传感器和第二加速踏板位置传感器分别输出的电压信号；若所述第一加速踏板位置传感器所输出的第一电压信号的电压值位于第一预设区间外且持续第一预设时长，或所述第二加速踏板位置传感器所输出的第二电压信号的电压值位于第二预设区间外且持续第一预设时长，则输出一加速踏板故障信号，并将所述加速踏板的开度位置设为无效；其中所述第一预设区间根据所述第一加速踏板位置传感器的特性曲线确定，所述第二预设区间根据所述第二加速踏板位置传感器的特性曲线确定。
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