[发明专利]列车的完整性检测系统及方法在审
| 申请号： | 201810846806.0 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110758479A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋龙平;胡仁强;薄云览 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种列车的完整性检测系统及方法，其中，完整性检测系统包括：第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块，其中，第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块分别设置列车的不同车厢上，N为正整数；完整性检测模块，用于控制第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块进行通信，并根据第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块之间的信号传输时间差，计算第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块之间的距离，以及根据第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块之间的距离判断列车的完整性。本发明实施例的列车的完整性检测系统及方法，能够准确地判断出列车是否发生脱钩抛车现象，配置更加灵活，安装方便，兼容性强。 | ||
| 搜索关键词： | 超带宽通信 完整性检测系统 列车 完整性检测模块 安装方便 距离判断 信号传输 时间差 兼容性 正整数 车厢 脱钩 灵活 配置 通信 | ||
【主权项】：
1.一种列车的完整性检测系统，其特征在于，包括：/n第N超带宽通信模块和第N+1超带宽通信模块，其中，所述第N超带宽通信模块和所述第N+1超带宽通信模块分别设置所述列车的不同车厢上，N为正整数；/n完整性检测模块，用于控制所述第N超带宽通信模块和所述第N+1超带宽通信模块进行通信，并根据所述第N超带宽通信模块和所述第N+1超带宽通信模块之间的信号传输时间差，计算所述第N超带宽通信模块和所述第N+1超带宽通信模块之间的距离，以及根据所述第N超带宽通信模块和所述第N+1超带宽通信模块之间的距离判断所述列车的完整性。/n
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