[发明专利]轨道车辆的司机室及轨道车辆

摘要

本发明提供一种轨道车辆的司机室及轨道车辆，该轨道车辆的司机室包括骨架结构以及焊接在骨架结构底部的底架结构；底架结构包括：两个对称设置的侧边梁，底架背板以及前端板；前端板的前端面设置有防爬齿，底架背板、前端板和两个侧边梁共同围成的容置空间内具有吸能结构，吸能结构连接在前端板与底架背板之间；骨架结构包括：骨架背板、窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁；窗侧立梁的顶端连接在骨架背板上，窗侧立梁的底端连接在侧边梁上，窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁上均具有至少两处朝向司机室的外部凸出的折弯处，折弯处形成为骨架结构压溃变形的预设变形点，从而有效防止爬车发生。

主权项

1.一种轨道车辆的司机室，其特征在于，包括骨架结构以及焊接在所述骨架结构底部的底架结构；/n所述底架结构包括：两个对称设置的侧边梁，连接在两个所述侧边梁的后端之间的底架背板以及连接在两个所述侧边梁的前端之间的前端板；所述前端板的前端面设置有防爬齿，所述底架背板、所述前端板和两个所述侧边梁共同围成的容置空间内具有沿所述轨道车辆的行进方向设置的吸能结构，所述吸能结构连接在所述前端板与所述底架背板之间；/n所述吸能结构包括至少两个沿所述司机室的宽度方向间隔排布的吸能梁组，每个所述吸能梁组包括至少一个吸能梁，所述吸能梁组连接在所述前端板与所述底架背板之间；/n所述前端板包括第一子端板以及位于所述第一子端板两侧的第二子端板，所述侧边梁的前端通过折弯板与所述第二子端板的外端连接；/n所述第一子端板与所述底架背板之间、所述第二子端板与所述底架背板之间均设置有所述吸能梁组；所述第一子端板通过调节板与所述第二子端板连接，所述调节板为朝向所述底架背板凸出的几字型调节板；所述防爬齿设置在所述第二子端板的前端面；/n所述骨架结构包括：焊接在所述底架背板上的骨架背板、两个对称设置的窗侧立梁、连接在两个所述窗侧立梁之间的窗下横梁以及位于所述窗侧立梁外侧的窗下侧梁；所述窗下横梁与所述窗下侧梁位于同一水平高度位置；/n所述窗侧立梁的顶端连接在所述骨架背板上，所述窗侧立梁的底端连接在所述侧边梁上；所述窗下侧梁的一端与所述窗侧立梁连接，所述窗下侧梁的另一端与所述骨架背板连接；/n所述窗侧立梁、所述窗下横梁以及所述窗下侧梁上均具有至少两处朝向所述司机室的外部凸出的折弯处，所述折弯处形成为所述骨架结构压溃变形的预设变形点；所述窗下横梁的下方设有窗下立梁，所述窗下立梁的顶端与所述窗下横梁连接，所述窗下立梁的底端与所述第二子端板连接。/n