[发明专利]一种电动汽车充电故障诊断及安全检测系统与方法在审

专利信息
申请号: 201810849489.8 申请日: 2018-07-28
公开(公告)号: CN109450006A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 李强;苏申;高宇飞;屠逸翔;胡雅倩;段俊强;王亚峰 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L53/10
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 薛云燕
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动汽车充电故障诊断及安全检测系统与方法。所述的系统包括BMS、CAN线、VCU、车载充电机、直流充电桩、交流充电桩、电池、车载充电接口、充电接口、充电枪和充电故障诊断及安全检测系统,充电故障诊断及安全检测系统包括信号采集单元、国标存储器、处理单元、人机交互界面和继电器。方法为:在车载充电接口和充电枪的充电接口之间外接一个充电故障诊断及安全检测系统,通过CAN线连接进电动车充电系统中,通过收集VCU采集的BMS的报文信息和直流充电桩、交流充电桩的通信报文,并与电动车充电国家标准比对,确定充电失败的原因,以及充电出现过流、过压的问题后结束充电。本发明能够极大地提高电动车充电检测效率以及充电的安全性。
搜索关键词: 安全检测系统 充电 充电故障 电动汽车充电 交流充电桩 直流充电桩 电动车 车载充电 充电接口 故障诊断 充电枪 诊断 继电器 电动车充电系统 人机交互界面 信号采集单元 车载充电机 存储器 报文信息 充电检测 处理单元 通信报文 比对 国标 外接 电池 采集 失败
【主权项】:
1.一种电动汽车充电故障诊断及安全检测系统,其特征在于,包括BMS(1)、CAN线(2)、VCU(3)、车载充电机(4)、直流充电桩(5)、交流充电桩(6)、电池(7)、车载充电接口(8)、充电接口(9)和充电枪(10),其特征在于,在车载充电接口(8)、充电枪(10)的充电接口(9)之间的CAN线(2)上连接充电故障诊断及安全检测系统(11),充电故障诊断及安全检测系统(11)通过收集VCU(3)采集的BMS(1)的报文信息和直流充电桩(5)、交流充电桩(6)的通信报文,并与电动车充电国家标准比对:若完全吻合则通过验证,允许连接充电;否则报错,不允许连接充电,并确定导致充电通信失败的信息原因。
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