[发明专利]一种搬运车驱动轮的径向平衡少齿差减速器

摘要

本发明涉及减速器领域，特别是一种搬运车驱动轮的径向平衡少齿差减速器。现有驱动轮减速器存在结构复杂、轴向长度大，齿轮负载强度大、寿命短等缺陷，本发明提供一种搬运车驱动轮的径向平衡少齿差减速器，通过在输入轴上设置偏心轴段并转动连接双联齿轮，所述双联齿轮同时与固定不动的齿圈及固接输出轴的传动齿轮啮合，在一个工作平面上沿径向传动，偏心轴段以及相应的转动连接处平衡受力，达到径向平衡而无需附加平衡块结构，偏心轴段也不会弯曲更不会失效断裂，整个减速器轴向长度变短，减速器结构更紧凑、动力输出结构简单，齿轮负载强度小、寿命长。

主权项

1.一种搬运车驱动轮的径向平衡少齿差减速器，包括壳体（1）、输入轴（11）、输出轴（3）以及传动连接两轴的齿轮组件，所述输入轴（11）和输出轴（3）转动连接于壳体（1）上且两者的轴线重合，所述齿轮组件设于壳体（1）内，齿轮组包括传动齿轮（301）、双联齿轮（2）和齿圈（107），其特征是所述传动齿轮（301）、双联齿轮（2）和齿圈（107）在同一径向平面由内而外依序套置，双联齿轮（2）偏心安装于输入轴（11）上且两者转动连接，输入轴（11）上设有轴向延伸并和双联齿轮（2）相配的偏心轴段（1101），双联齿轮（2）上设有与齿圈（107）啮合的外环齿（201）以及与传动齿轮（301）啮合的内环齿（202），所述传动齿轮（301）与输出轴（3）固定且两者轴线重合，齿圈（107）与壳体（1）固定且齿圈（107）与输出轴（3）两者轴线重合。