[发明专利]一种跨铁路转体中跨合龙精度控制方法在审
申请号: | 201810854922.7 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN110777676A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 党延升;邹超;杜亮;付上任;仝锐;李信信;武攀登;徐立彬;崔萌;付凡;张薇;胡秦豫 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种跨铁路转体中跨合龙精度控制方法,包括以下步骤:高度及水平方向定位并调试归零百分表;在精调位置安装千斤顶;依据千斤顶性能试验采集数据,操作千斤顶对中跨合拢段标高及平面位置进行精调;测量并记录数据;重复精调及测量记录工作,直到合拢段标高及平面位置满足误差2mm的要求时,停止精调;再次测量合拢段标高,如标高因平面位置精调而变动需重复上述工作,直到平面位置及标高均符合规范要求,结束精调工作;归整千斤顶及百分表,固结转体桥转盘。本发明的优点是,将平面位置及标高均控制在2mm内,中跨合龙精度高,且精调位置好控制。 | ||
搜索关键词: | 精调 标高 平面位置 千斤顶 合拢段 百分表 转体 合龙 测量 采集数据 测量记录 记录数据 精度控制 性能试验 重复 固结 归零 转盘 调试 铁路 | ||
【主权项】:
1.一种跨铁路转体中跨合龙精度控制方法,其特征在于,采用百分表进行数据的测量,采用千斤顶为平面位置、标高精调提供动力,所述方法包括以下步骤:/na)高度方向定位并调试归零百分表;/nb)在精调位置安装千斤顶;/nc)依据千斤顶性能试验采集数据,操作千斤顶对中跨合拢段标高进行精调;/nd)测量并记录数据;/ne)重复c)和d)工作,直到合拢段标高满足误差2mm的要求时,停止标高精调;/nf)水平方向定位并调试归零百分表;/ng)在精调位置安装千斤顶;/nh)依据千斤顶性能试验采集数据,操作千斤顶对中跨合拢段平面位置进行精调;/ni)测量并记录数据;/nj)重复h)和i)工作,直到合拢段平面位置满足误差2mm的要求时,停止平面位置精调;/nk)再次测量合拢段标高,如标高因平面位置精调而变动需重复上述工作再次调整标高,直到平面位置及标高均符合规范要求,结束精调工作;/nl)归整千斤顶及百分表,固结转体桥转盘。/n
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