[发明专利]基于车载接触网运行状态检测的地面控制平台在审
| 申请号： | 201810855686.0 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN108872796A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 林巍;吕永新 | 申请（专利权）人： | 广州科易光电技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人： | 陈晓妍;林玉旋 |
| 地址： | 510663 广东省广州市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车载接触网运行状态检测的地面控制平台，该地面控制平台包括：数据分析模块以及统计分析模块，数据分析模块，用于根据预先构造的故障识别模型对电力机车的车载设备检测到的实时车载数据进行识别，得到识别结果；以及，根据识别结果确定电力机车的弓网存在的故障并发出故障报警；统计分析模块，用于对电力机车的车载设备在预设时间段内检测的所有车载数据进行统计分析，得到分析报告。可见，实施本发明实施例能够根据对高速运行状态下的电力机车的弓网进行在线检测得到的数据进行分析，及时发现弓网异常并报警。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 地面控制平台 弓网 数据分析模块 统计分析模块 运行状态检测 车载数据 接触网 车载设备检测 高速运行状态 预设时间段 车载设备 故障报警 故障识别 结果确定 在线检测 统计分析 分析 报警 检测 发现 | ||
【主权项】：
1.一种基于车载接触网运行状态检测的地面控制平台，其特征在于，所述地面控制平台包括数据分析模块以及统计分析模块，其中：所述数据分析模块，用于根据预先构造的故障识别模型对电力机车的车载设备检测到的实时车载数据进行识别，得到识别结果；以及，根据所述识别结果确定所述电力机车的弓网存在的故障并发出故障报警，其中，所述弓网由所述电力机车的接触网和受电弓组成，所述实时车载数据包括所述弓网的红外图像、所述弓网的可见光图像、所述接触网的几何参数以及所述电力机车的实时运行状态数据，所述电力机车的实时运行状态数据包括所述电力机车的公里标、交路标识、所述电力机车的车次标识、所述实时运行状态数据的采集时间以及区段车站标识中的至少一种，所述接触网的几何参数包括所述接触网的导高值和拉出值；所述统计分析模块，用于对所述电力机车的车载设备在预设时间段内检测的所有车载数据进行统计分析，得到分析报告，所述分析报告包括所述所有车载数据中表示所述弓网出现故障的目标车载数据以及所述弓网的故障类型。
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