[发明专利]小尺寸多功能尺寸可调隧道列车两用火灾实验平台及其实验方法在审

专利信息
申请号: 201810857744.3 申请日: 2018-07-31
公开(公告)号: CN108682269A 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 蒋军成;王季鹏;吴凡;沈赣苏 申请(专利权)人: 南京工业大学
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 代理人: 奚晓宁;杨陈庆
地址: 211816 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及火灾安全技术领域,具体来说是一种小尺寸多功能尺寸可调隧道列车两用火灾实验平台及其实验方法。包括隧道主体、铁架、火源模拟系统、通风系统和监测系统,整体实验平台安装放置在一个大风洞中;所述隧道主体由多节构造相同的子车厢拼接而成,所述火源模拟系统包括多孔气体燃烧器、气体流量计、燃气瓶以及供气管;多孔气体燃烧器安装在车厢底部燃烧开口处;所述通风系统包括外部风洞以及与模型相连的小变频风机以及整流管段;所述监测系统包括温度测试系统、烟气流动测试系统、数码相机记录系统和与之相连的计算机。
搜索关键词: 多孔气体燃烧器 火源模拟系统 尺寸可调 火灾实验 监测系统 隧道主体 通风系统 隧道 数码相机记录 温度测试系统 气体流量计 变频风机 测试系统 火灾安全 平台安装 烟气流动 整流管段 整体实验 列车 供气管 开口处 燃气瓶 子车厢 风洞 多节 铁架 拼接 车厢 大风 燃烧 计算机 外部
【主权项】:
1.一种小尺寸多功能尺寸可调隧道列车两用火灾实验平台,其特征在于,包括隧道主体、铁架、火源模拟系统、通风系统和监测系统,整体实验平台安装放置在一个外部风洞中;所述隧道主体由多节构造相同的子车厢拼接而成,子车厢包括顶板、底板和两块侧板,隧道两端还包括挡板各一块,每节车厢上还包括顶部开口一个,底部开口三个,以及两侧可开关车门各两扇;所述顶部开口布置在子车厢顶部,每节车厢配有一个开口,在子隧道的顶板主板上沿纵向中心线方向设有正方形开口,同时也设置有热电偶预留孔,顶板热电偶预留孔上设置有铁架台,能测量不同高度上的烟气温度,底部燃烧开口设置在子车厢底部,每节车厢底部布置有三个底部燃烧开口,均匀布置,在子隧道的底板主板上沿纵向中心线方向设有三个正方形开口,不放置燃烧器时采用耐火材料封闭;所述铁架在每一个子车厢下部独立安装,铁架安装在每一个子车厢下部,四个支撑柱设计布置在车厢的四个角落,能平稳支撑车厢;所述火源模拟系统包括多孔气体燃烧器、气体流量计、燃气瓶以及供气管;多孔气体燃烧器安装在车厢底部燃烧开口处;所述的多孔燃烧器包括底座、喷气嘴、发火盘、分火盘和拨火罩;压力气点燃后经喷火孔,喷向车厢底部燃烧开口处上部车厢内,拨火罩上设置有通气孔为油气燃烧提供空气中氧气助燃,燃气瓶通过供气管连接气体流量计下端口,气体流量计上端口通过另一个供气管连接至多孔气体燃烧器底座上装有燃气管接头,打开燃气瓶阀门,调节减压阀控制气体压力至稳定值后,通过调节气体流量计浮子高度来控制气体流量,可燃气体分别通过燃气瓶、供气管、气体流量计、供气管,最后进入多孔气体燃烧器,通过点火器能引燃气体;所述通风系统包括外部风洞以及与模型相连的小变频风机以及整流管段;其中外部风洞左侧设置有变频风机以及和风机相连的整流管段;其中,所述整流管至少长1m,位于整体隧道模型前端,且完全填充于隧道模型中,外部风洞中的整流管段至少长2m,且完全填充于风洞中;所述监测系统包括温度测试系统、烟气流动测试系统、数码相机记录系统和与之相连的计算机;其中,所述监测系统中的温度测试系统包括热电偶和数据采集设备,热电偶放置在隧道主体顶板上表面的铁架上;所述监测系统中的烟气流场监测系统包括激光片光源,放置在隧道主体的一侧;所述数码像机放于隧道主体防火玻璃面的一侧;所述的数据采集设备采用数据采集模块,将热电偶和数据采集模块相连,并同时将计算机连接上数据采集模块。
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