[发明专利]一种用于DPF尾气处理系统的压差传感器在审
申请号: | 201810858767.6 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN108918019A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 高洪连;叶志英;王升杨 | 申请(专利权)人: | 苏州纳芯微电子股份有限公司 |
主分类号: | G01L13/06 | 分类号: | G01L13/06 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于DPF尾气处理系统的压差传感器,包括压力测量单元、电路后处理单元、壳体结构单元和密封单元;所述压力测量单元设置在壳体结构单元内,电路后处理单元设置在压力测量单元上,密封单元设置在压力测量单元的底部。本发明通过双电容分别对DPF高压侧与低压侧进行测量,通过调理芯片计算输出压力差。陶瓷电容压力传感器具有平膜结构,无气孔,感压面积大,耐高温、抗腐蚀等优点,规避了现有MEMS压差方案的密封工艺要求高、MEMS进气孔容易堵塞,耐腐蚀性差等缺点。同一基体上同侧双电容的设计与实施方案具有创新性;扩展开来,本专利所述方案不止可用于DPF也可用于类似的滤网拥堵程度判断。 | ||
搜索关键词: | 压力测量单元 尾气处理系统 后处理单元 压差传感器 壳体结构 密封单元 双电容 可用 电路 密封工艺要求 压力传感器 程度判断 耐腐蚀性 输出压力 陶瓷电容 创新性 进气孔 抗腐蚀 耐高温 调理 感压 滤网 平膜 同侧 压差 拥堵 测量 芯片 堵塞 | ||
【主权项】:
1.一种用于DPF尾气处理系统的压差传感器,其特征在于,包括压力测量单元(11)、电路后处理单元(21)、壳体结构单元(31)和密封单元(41);所述压力测量单元(11)设置在壳体结构单元(31)内,电路后处理单元(21)设置在压力测量单元(11)上,密封单元(41)设置在压力测量单元(11)的底部;—所述压力测量单元(11)为压力传感器,所述压力传感器包括从上至下依次设置的上基板(113)、支撑结构(114)和下基板(115);所述上基板(113)和支撑结构(114)上贯穿设置有电容引脚(111),且电容引脚(111)依次穿过上基板(113)和支撑结构(114);—所述电路后处理单元(21)包括用于承载和连接元器件的电路板(211)、信号调理芯片(212)、调理芯片外围电子元器件(213)、陶瓷电容连接焊盘(214)以及外壳插针连接焊盘(215);所述陶瓷电容连接焊盘(214)供电容引脚(111)穿过,并将压力测量单元(11)的原始信号传递至电路后处理单元(21);所述外壳插针连接焊盘(215)与壳结构单元(31)的外壳插针连接,用于将电路后处理单元(21)的输出信号传递至壳体接插件;—所述壳体结构单元(31)包括主外壳(311)、盖子(312)、外壳插针(313);主外壳(311)上设置有高压进气端口(3111)和低压参考端进气端口(3112),其内部设置有高压进气密封区域(3113)和低压参考端密封区域(3114),位于高压进气密封区域(3113)的侧边设置有电容固定结构(3115),位于低压参考端密封区域(3114)的侧边设置有电路板焊接区域(3116);所述外壳插针(313)设置在电路板焊接区域(3116)上,并与外壳插针连接焊盘(215)焊连;所述盖子(312)盖设于主外壳(311)上;—所述密封单元(41)由橡胶圈或橡胶垫与耐高温密封胶组合构成,用于在压力测量单元(11)与高压进气密封区域(3113)和低压参考端密封区域(3114)之间分别形成气密性密封。
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