[发明专利]一种汽车用混杂碳纤维复合材料有效
| 申请号： | 201810862812.5 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109016723B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张思文;章晓轩;马壮壮;张杰;晏国强 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B9/00 | 分类号： | B32B9/00;B32B5/02;B32B9/04;B32B27/38;B32B33/00;D03D15/275;D03D15/43;D03D13/00;B62D29/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用混杂碳纤维复合材料，包括交替层叠的碳纤维铺层和树脂铺层，所述碳纤维铺层由经纱和纬纱编织而成，所述经纱和纬纱均包括多根间隔编织的第一碳纤维丝，同向相邻第一碳纤维丝之间设有多根第二碳纤维丝，第一碳纤维丝比第二碳纤维丝粗，并且/或者，第一碳纤维丝的模量比第二碳纤维丝大。其在车身吻合频率区间具有优良的隔声性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 混杂 碳纤维 复合材料 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用混杂碳纤维复合材料，其特征在于：包括交替层叠的碳纤维铺层（1）和树脂铺层（2），所述碳纤维铺层由经纱和纬纱编织而成，所述经纱和纬纱均包括多根间隔编织的第一碳纤维丝（3），同向相邻第一碳纤维丝之间设有多根第二碳纤维丝（4），第一碳纤维丝比第二碳纤维丝粗，并且/或者，第一碳纤维丝的模量比第二碳纤维丝大。
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