[发明专利]用于机动车-车门的锁紧装置在审
| 申请号： | 201810863059.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109025573A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | I.雷科夫 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | E05C19/00 | 分类号： | E05C19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李雪莹 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车‑车门的锁紧装置，该锁紧装置(1)用于在机动车‑门框(TP)处锁紧机动车‑车门(ST)、尤其带有升降功能的机动车‑摆动门。锁紧装置(1)包括用于固定在车门(ST)处的第一锁紧部件(10)和用于固定在门框(TP)处的第二锁紧部件(20)，其中，第一锁紧部件(10)和第二锁紧部件(20)构造成相互锁紧。第一锁紧部件(10)和第二锁紧部件(20)大致相同地来实施。备选地或者补充地，第一锁紧部件(10)和第二锁紧部件(20)如此来构造，使得它们自定心地相互锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 锁紧部件 锁紧装置 机动车 车门 锁紧 门框 升降功能 摆动门 备选 补充 | ||
【主权项】：
1.一种用于在机动车‑门框(TP)处锁紧机动车‑车门(ST)、尤其带有升降功能的机动车‑摆动门的锁紧装置(1)，其带有：‑ 用于固定在所述车门(ST)处的第一锁紧部件(10)，和‑ 用于固定在所述门框(TP)处的第二锁紧部件(20)，‑ 其中，所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)构造成相互锁紧，其特征在于，‑ 所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)大致相同地来实施，所述第一锁紧部件(10)包括楔形的突出部(11)而所述第二锁紧部件(20)包括楔形的凹部(21)，所述楔形的突出部(11)由两个锁紧面(11a, 11b)来限定而所述楔形的凹部(21)由两个锁紧面(21a, 21b)来限定，所述楔形的突出部(11)和所述楔形的凹部(21)构造成大致V形。
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