[发明专利]除雪车液压油温度控制器在审
| 申请号： | 201810863094.3 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN108869461A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 邱翰健;李旭俊;唐毅林;薛志敏;蒋春玲;吴亮熹;陈泳松;莫玉振;关挺勋;陈灿宣 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04;F16K31/70 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545112 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种除雪车液压油温度控制器，属工程机械技术领域，该温度控制器，包括设于除雪车液压传动系统的液压马达和散热器之间的温控阀；所述温控阀有进油口、第一出油口和第二出油口；所述温控阀的进油口与所述液压马达的第二工作油口相连接，所述温控阀的第一出油口通过散热器与油箱相连接，所述温控阀的第二出油口接油箱。本发明可以解决现有除雪车的液压传动系统的液压油温度不可控对系统内各器件产生影响，甚至损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 温控阀 出油口 除雪车 温度控制器 液压油 散热器 液压传动系统 液压马达 进油口 工程机械 工作油口 接油箱 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种除雪车液压油温度控制器，其特征在于：包括设于除雪车液压传动系统的液压马达和散热器之间的温控阀；所述温控阀有进油口、第一出油口和第二出油口；所述温控阀的进油口与所述液压马达的第二工作油口相连接，所述温控阀的第一出油口通过散热器与油箱相连接，所述温控阀的第二出油口接油箱。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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