[发明专利]一种变速器换挡装置在审
申请号: | 201810863804.2 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN108757927A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 于晶;孙智金;白玉田 | 申请(专利权)人: | 西安法士特汽车传动有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H63/32;F16H63/34;F16H59/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器换挡装置,包括壳体、拨叉轴、拨叉、换挡拨头、滑套、卡环、限位块、第一齿轮和第二齿轮;拨叉轴与壳体内壁连接;拨叉上端开设通孔,拨叉通过通孔套在拨叉轴上;拨叉下端连接滑套,滑套位于第一齿轮和第二齿轮之间;第一齿轮设置在一轴上,第二齿轮设置在二轴上;换挡拨头与拨叉上端连接;卡环和限位块设置在拨叉轴上。通过拨叉的移动带动滑套移动,进而使滑套与齿轮啮合实现挂挡,不需要额外在壳体上给拨叉轴移动预留空间,节省了壳体空间;将自锁装置设置在拨叉内,节省了布置自锁装置的空间;同时在拨叉上设置拨叉凹槽和换挡拨头上设置换挡拨头凸台,防止了拨叉在工作过程中翻转。 | ||
搜索关键词: | 拨叉 齿轮 拨叉轴 滑套 换挡拨头 变速器 换挡装置 自锁装置 限位块 上端 卡环 壳体 通孔 移动 齿轮啮合 壳体空间 壳体内壁 连接滑套 预留空间 翻转 换挡 二轴 挂挡 套在 凸台 下端 一轴 | ||
【主权项】:
1.一种变速器换挡装置,其特征在于,包括壳体(1)、拨叉轴(2)、拨叉(3)、换挡拨头(4)、滑套(5)、卡环(6)、限位块(7)、第一齿轮(8)和第二齿轮(9);拨叉轴(2)与壳体(1)内壁连接;拨叉(3)上端开设通孔(11),拨叉(3)通过通孔(11)套在拨叉轴(2)上;拨叉(3)下端连接滑套(5),滑套(5)位于第一齿轮(8)和第二齿轮(9)之间;第一齿轮(8)和第二齿轮(9)设置在传动轴上;换挡拨头(4)与拨叉(3)上端连接;卡环(6)和限位块(7)分别有两个,设置在拨叉轴(2)的两端,每个限位块(7)的一端连接壳体(1)上预留的壳体凸台(10),另一端连接卡环(6),卡环(6)、限位块(7)和壳体凸台(10)共同对拨叉(3)进行限位。
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