[发明专利]铁路货车供电系统有效
| 申请号： | 201810864648.1 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110797956B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 罗国永;饶沛南;邹建军;徐文龙;颜艳娇 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;陈伟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路货车供电系统，包括：轴端永磁发电机，在铁路货车的车轴的带动下发电，输出三相交流电压；电源模块，与轴端永磁发电机的输出端电连接，用于将三相交流电压转换为第一预设电压范围内的直流电压，并输出直流电压；镍氢蓄电池，与电源模块的输出端电连接；蓄电池管理模块，与轴端永磁发电机的输出端、电源模块的输出端和控制端、以及与镍氢蓄电池电连接，用于根据轴端永磁发电机输出的三相交流电压控制镍氢蓄电池的充电和放电。本发明可以在镍氢蓄电池严重亏电时通过供电系统自身来对镍氢蓄电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 供电系统 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车供电系统，其特征在于，包括：/n轴端永磁发电机，在所述铁路货车的车轴的带动下发电，输出三相交流电压；/n电源模块，与所述轴端永磁发电机的输出端电连接，用于将所述三相交流电压转换为第一预设电压范围内的直流电压，并输出所述直流电压；/n镍氢蓄电池，与所述电源模块的输出端电连接；/n蓄电池管理模块，与所述轴端永磁发电机的输出端、所述电源模块的输出端和控制端、以及与所述镍氢蓄电池电连接，用于根据所述轴端永磁发电机输出的三相交流电压控制所述镍氢蓄电池的充电和放电；/n其中，当所述轴端永磁发电机输出的三相交流电压不在第二预设电压范围内且所述镍氢蓄电池的电量小于预设电量阈值时，所述蓄电池管理模块控制所述镍氢蓄电池停止向外部用电设备供电；当所述轴端永磁发电机输出的三相交流电压在第二预设电压范围内时，所述蓄电池管理模块控制所述电源模块根据所述三相交流电压输出适用于所述镍氢蓄电池充电的充电电压，对所述镍氢蓄电池进行充电。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲中车时代电气股份有限公司，未经株洲中车时代电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810864648.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种复合电池功率变换的充电系统
- 下一篇：可动态构造的能量存储单元
