[发明专利]基于全生命周期的公共自行车的优化方法

摘要

本发明公开了基于全生命周期的公共自行车的优化方法，包括以下步骤：步骤一：基于全生命周期的公共自行车数据获取，建立数据库；步骤二：根据维修记录、更换记录，获得易失效零件的数据；步骤三：易失效零件的优化；步骤四：零件的维护周期的优化：步骤五：自行车报废周期的优化。本发明能够对公共自行车的设计、使用、报废给出优化建议，从而能让公共自行车在全生命周期的服务过程中，产生更大的价值。

主权项

1.基于全生命周期的公共自行车的优化方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：基于全生命周期的公共自行车数据获取，建立数据库：公共自行车数据包括自行车的设计信息、零件的制造信息、自行车的组装信息、自行车的租赁使用信息、自行车的拆解信息、拆解零件的回收信息，所述自行车的租赁使用信息包括自行车产品信息、服务日志、维修记录、保养记录、更换记录；步骤二：根据维修记录、更换记录，获得易失效零件的数据；步骤三：易失效零件的优化：通过易失效零件分析、易失效零件耦合分析、零件剩余强度因子的方差分析、易失效零件参数的优化设计，最终获得优化参数；步骤四：零件的维护周期的优化：结合零件的维修记录，建立零件的寿命分布函数F(t)，获得可靠度函数R(t)；获得可靠度不低于0.8、0.85和0.9的条件下的维修周期T1、T2、T3：步骤五：自行车报废周期的优化：自行车服务一年内，当MW＞0.8MN，自行车做报废处理，其中，MW为维修成本，MN为新车成本；自行车服务一年到两年之间，当MW＞0.5MN，自行车做报废处理；自行车服务时间大于两年，当MW＞0.3MN，自行车做报废处理。