[发明专利]双转子变循环爆燃活塞发动机有效

专利信息
申请号: 201810866165.5 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN109057961B 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 柳平;刘东亮;赵树恩 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: F02B75/26 分类号: F02B75/26
代理公司: 50224 重庆谢成律师事务所 代理人: 谢殿武
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种双转子变循环爆燃活塞发动机,包括机体、转子组件、活塞组件、配气机构、高压储气腔和爆燃室及供油点火机构;所述机体设置沿轴向呈V形的容纳腔,转子组件为双转子结构,包括第一转子和第二转子,转动设置于V形容纳腔两端,第一转子和第二转子内分别对应偏心设置有第一气缸和第二气缸;所述活塞组件包括设置于第一气缸内的第一活塞、设置于第二气缸内的第二活塞和两端分别沿轴向连接第一活塞和第二活塞的活塞连杆,活塞连杆为与容纳腔相位相同的V形结构;配气机构包括压缩配气机构和做功配气机构,做功配气机构对应设置爆燃室及供油点火机构,转子和机体分别设置磁体和电枢,构建融合一体的机电混动装置。
搜索关键词: 转子 配气机构 活塞 气缸 活塞发动机 点火机构 活塞连杆 活塞组件 转子组件 爆燃室 容纳腔 双转子 做功 爆燃 供油 电枢 高压储气腔 双转子结构 偏心设置 轴向连接 转动设置 动装置 构建 轴向 机电 压缩 融合
【主权项】:
1.一种双转子变循环爆燃活塞发动机,其特征在于:包括机体、转子组件、活塞组件、配气机构、高压储气腔和爆燃室及供油点火机构;所述机体设置沿轴向呈V形的容纳腔,转子组件为双转子结构,包括第一转子和第二转子,转动设置于V形容纳腔两端,第一转子和第二转子内分别对应偏心设置有第一气缸和第二气缸;所述活塞组件包括设置于第一气缸内的第一活塞、设置于第二气缸内的第二活塞和两端分别沿轴向连接第一活塞和第二活塞的活塞连杆,所述活塞连杆为与容纳腔相位相同的V形结构;/n所述配气机构包括压缩配气机构和做功配气机构,所述第一转子的气缸通过压缩配气机构与高压储气腔连通完成吸气压缩过程,所述第二转子的气缸通过做功配气机构与高压储气腔连通完成做功排放过程,所述做功配气机构对应设置爆燃室,所述供油点火机构设置于爆燃室并通过爆燃室燃烧产生的高压气体对第二活塞做功;还包括中心承载轴,所述第一转子和第二转子中心轴向均设置有圆柱孔,所述中心承载轴通过轴承套于第一转子和第二转子对应圆柱孔分段内并对转子轴向定位并承载;所述活塞连杆的端部固定设置有活塞安装接头,活塞通过轴向定位装置安装于活塞安装接头顶端,相对于对应活塞安装接头沿径向设置有活动余量;/n所述第一转子的气缸内壁和第二转子的气缸内壁均设置有用于承载活塞连杆径向载荷的活塞连杆轴承,活塞连杆通过活塞连杆轴承实现活塞连杆与对应气缸的内壁圆柱副配合。/n
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