[发明专利]一种排气蝶阀装置在审
申请号: | 201810866545.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN109184924A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 艾永青 | 申请(专利权)人: | 繁昌县长城铸造厂(普通合伙) |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种排气蝶阀装置,包括排气蝶阀装置主体,排气蝶阀装置主体下部设有控制器,控制器下部右侧设有蜗轮减速器,蜗轮减速器包括箱体、蜗轮蜗杆、轴承、轴,箱体设置在蜗轮减速器外部,蜗轮蜗杆设置在箱体中部,轴承设置在蜗轮蜗杆中部,轴设置在轴承中部,蜗轮减速器下部左侧设有出气孔,出气孔下部设有压盖,压盖下部设有阀门轴,阀门轴下部左侧设有碟板,碟板底部设有蝶阀阀体,该种汽车用排气蝶阀装置在蝶阀阀杆中设有O型圈,密封性更好,提高了排气蝶阀效果;该种汽车用排气蝶阀装置在蝶阀阀体中采用蝶板转动,大大增加了排气蝶阀效率;该种汽车用排气蝶阀装置在蝶阀阀体右侧增设有衬套,增加了装置的稳定性,延长了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 排气蝶阀 蜗轮减速器 蝶阀阀体 蜗轮蜗杆 汽车用 装置主体 控制器 出气孔 阀门轴 碟板 压盖 轴承 蝶阀阀杆 使用寿命 箱体设置 箱体中部 轴承设置 密封性 衬套 蝶板 转动 增设 外部 | ||
【主权项】:
1.一种排气蝶阀装置,包括排气蝶阀装置主体(1),其特征在于:所述排气蝶阀装置主体(1)下部设有控制器(2),所述控制器(2)下部右侧设有蜗轮减速器(3),所述蜗轮减速器(3)包括箱体(301)、蜗轮蜗杆(302)、轴承(303)、轴(304),所述箱体(301)设置在蜗轮减速器(3)外部,所述蜗轮蜗杆(302)设置在箱体(301)中部,所述轴承(303)设置在蜗轮蜗杆(302)中部,所述轴(304)设置在轴承(303)中部,所述蜗轮减速器(3)下部左侧设有出气孔(4),所述出气孔(4)下部设有压盖(5),所述压盖(5)下部设有阀门轴(6),所述阀门轴(6)下部左侧设有碟板(7),所述碟板(7)底部设有蝶阀阀体(8);所述蝶阀阀体(8)上部设有控制气压输入口(9),所述控制气压输入口(9)下部右侧设有限位螺钉(10),所述限位螺钉(10)下部左侧设有蝶阀阀杆(11),所述蝶阀阀杆(11)包括蝶阀气缸(1101)、转轴(1102)、O型圈(1103),所述蝶阀气缸(1101)设置在蝶阀阀杆(11)中部,所述转轴(1102)设置在蝶阀气缸(1101)中部,所述O型圈(1103)设置在转轴(1102)中部,所述蝶阀阀杆(11)右侧设有蝶阀阀销(12),所述蝶阀阀销(12)下部左侧设有芯管(13),所述芯管(13)下部右侧设有进气孔(14),所述进气孔(14)下部右侧设有衬套(15)。
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