[发明专利]一种快速降温的智能刹车系统在审
申请号: | 201810867923.5 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN108644261A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张侠;孙媛媛;杨桂府;许志荣;渠婉婉;成国发 | 申请(专利权)人: | 常州信息职业技术学院 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/14;F16D65/813;F16D121/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种快速降温的智能刹车系统,包括降温装置和刹车装置,该刹车系统能够使刹车片同时向刹车盘移动来实现制动,使得刹车的制动反应速度更加快速,更加灵敏。此外,还利用重力轮的重力作用帮助系统恢复到未刹车时的状态。该刹车利用半导体制冷器来实现降温,同时可通过控制半导体制冷器的功率来实现刹车降温的快慢。该发明具有刹车结构简单,刹车降温速度快且安全,刹车反应灵敏的优点。 | ||
搜索关键词: | 刹车 半导体制冷器 智能刹车系统 快速降温 制动 灵敏 帮助系统 降温装置 刹车结构 刹车系统 刹车装置 重力作用 刹车盘 刹车片 重力轮 移动 恢复 安全 | ||
【主权项】:
1.一种快速降温的智能刹车系统,其特征在于:该系统包括降温装置和刹车装置,所述刹车装置包括刹车片、刹车盘(6)、刹车钳、刹车钳块、重力轮(9)、重力杆(10)、第二连接杆(14)、转盘(17)、气缸(20)和活塞杆(21),所述刹车片与刹车钳可拆卸式连接,所述刹车钳与刹车钳块固定连接,所述刹车片包括第一刹车片(5)和第二刹车片(24),所述刹车钳包括第一刹车钳(4)和第二刹车钳(25),所述刹车钳块包括第一刹车钳块(7)和第二刹车钳块(11),所述第二刹车钳块(11)上设置有第一连接杆(12),所述第一刹车钳块(7)上设置有供第一连接杆(12)移动的第一轨道(71),所述重力轮(9)通过重力杆(10)分别与第一刹车钳块(7)和第二刹车钳块(11)连接,所述重力轮(9)的垂直移动可以带动第一刹车钳块(7)和第二刹车钳块(11)的水平移动,所述第二连接杆(14)一端与第一刹车钳块(7)固定连接,所述第二连接杆(14)的另一端设置有第三轨道(15),所述转盘(17)上设置有第三连接杆(18),所述第三连接杆(18)可以在第三轨道(15)上移动,所述气缸(20)与活塞杆(21)连接,所述活塞杆(21)可以带动转盘(17)转动,所述转盘(17)与第二刹车钳(25)之间设置有隔板(23),所述转盘(17)转动能够推动隔板(23)移动,所述转盘(17)通过第三连接杆(18)带动第二连接杆(14)水平移动,所述降温装置包括半导体制冷片(3)、温度传感器(22)、微控制器(1)和锂电池(8),所述半导体制冷片(3)和温度传感器(22)与微控制器(1)电连接,所述锂电池(8)给半导体制冷片(3)、温度传感器(22)和微控制器(1)供电,所述半导体制冷片(3)设置于刹车钳上,所述半导体制冷片(3)的冷端靠近刹车钳,所述温度传感器(22)设置于刹车盘(6)上,所述锂电池(8)、微控制器(1)设置于第一刹车钳块(7)上。
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