[发明专利]铁路轨道橡胶减震垫有效
| 申请号： | 201810869047.X | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN108894063B | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 石水祥;吴兰有 | 申请（专利权）人： | 三维控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/68 | 分类号： | E01B9/68;C08L23/34;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08L67/00;C08L77/00;C08L7/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 陈振华 |
| 地址： | 317100 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 铁路轨道橡胶减震垫，包括网格骨架粘合层和梯形橡胶平衡缓冲层，以及设置在所述网格骨架粘合层和所述梯形橡胶平衡缓冲层之间的多层承压刚性阻尼芯胶层；所述梯形橡胶平衡缓冲层的外侧具有一组间隔分布的梯形条；和梯形橡胶平衡缓冲层相邻的承压刚性阻尼芯胶层与梯形橡胶平衡缓冲层之间，和网格骨架粘合层相邻的承压刚性阻尼芯胶层与网格骨架粘合层之间，以及相邻两承压刚性阻尼芯胶层之间，均设有纤维支撑网。使用本发明的铁路轨道橡胶减震垫建设铁路，铁路枕轨水平度高，且使用过程中横向、纵向和垂直震动都较低，同时，使得噪音得到大幅降低。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 橡胶 减震 | ||
【主权项】：
1.铁路轨道橡胶减震垫，其特征在于：包括网格骨架粘合层(1)和梯形橡胶平衡缓冲层(2)，以及设置在所述网格骨架粘合层(1)和所述梯形橡胶平衡缓冲层(2)之间的多层承压刚性阻尼芯胶层(3)；所述梯形橡胶平衡缓冲层(2)的外侧具有一组间隔分布的梯形条(21)；和梯形橡胶平衡缓冲层(2)相邻的承压刚性阻尼芯胶层(3)与梯形橡胶平衡缓冲层(2)之间，和网格骨架粘合层(1)相邻的承压刚性阻尼芯胶层(3)与网格骨架粘合层(1)之间，以及相邻两承压刚性阻尼芯胶层(3)之间，均设有纤维支撑网(4)。
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