[发明专利]重载充气轮胎带束层结构以及该带束层贴合鼓形状的确定方法

摘要

本发明涉及一种重载充气轮胎带束层结构以及该带束层贴合鼓形状的确定方法。该方法，成型时带束层贴合鼓中心第一部分半径ra’，硫化后模具内1号带束层中心底部半径ra，成型时贴合鼓与零度带束层的内侧相对应的位置到贴合鼓中心的径向距离a’，贴合鼓与零度带束层的外侧相对应的位置到贴合鼓中心的径向距离b’，硫化后模具内1号带束层与零度带束层的内侧相对应的位置到胎冠中心的径向距离a，1号带束层与零度带束层的外侧相对应的位置到胎冠中心的径向距离b；各个数值应满足以下关系：a’≥a，b’≥b，ra’≥ra‑d，其中d为1号带束层的厚度。通过本方法确定的带束层贴合鼓形状，使得轮胎减少肩部生热，提高了轮胎耐久性。

主权项

1.重载充气轮胎用带束层贴合鼓形状的确定方法，其特征在于，该带束层贴合鼓形状采用拱弧形状贴合鼓，至少有一段弧组成，且拱弧位置用来贴合零度带束层；成型时带束层贴合鼓中心第一部分半径ra’，硫化后模具内1号带束层中心底部半径ra，零度带束层内端点到贴合鼓中心轴向距离W1，零度带束层外端点到贴合鼓中心轴向距离W2；成型时贴合鼓与零度带束层的内侧相对应的位置到贴合鼓中心的径向距离a’，贴合鼓与零度带束层的外侧相对应的位置到贴合鼓中心的径向距离b’，硫化后模具内1号带束层与零度带束层的内侧相对应的位置到胎冠中心的径向距离a，1号带束层与零度带束层的外侧相对应的位置到胎冠中心的径向距离b；其中，各个数值应满足以下关系：a’≥a，b’≥b，ra’≥ra‑d，其中d为1号带束层的厚度。